記事タイトル:クイックシフト 


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お名前: M   
クイックシフトは、レースなどでタイム短縮に役立つグッズと言うよりは、そのシフト
フィーリングの変化を楽しむものでしょう。それを理解して割り切って使うものだと思
います。もちろん、マッキーさんもそれは充分ご存知の上で聞いているのだと思います
し。実際にタイムに影響するくらいなら、とっくにレーシングカーに採用されてますっ
て(笑)。
私が以前乗っていたNAにしろ、今のNCにしろ、ロドスタはもともとシフトフィーリ
ングが良いので、私はプライベートでも不要だと考えています。FFやMR車などで、
フィーリングが良くないのを改善する分には良いかも知れませんね。しかし、その場合
でもタイムに好影響は望めないでしょう。ロドスタ用も市販されていますが、やはり
「遊び感覚」で使ってなんぼ、のものだと思いますよ。
[2008年9月9日 0時19分37秒]

お名前: レバー比調整式使用の者です   
私も、クイックシフトで、シンクロナイザーに仕事をさせる時間を強引に短縮させると
シンクロが痛むと思ったので、クイックシフト化の前から薄型軽量クラッチディスクを使っています。
↓
http://www.cusco.co.jp/products/pdf/2008webcatalog225.pdf

単純に、薄型ディスクに変えただけで、シンクロナイザーの仕事が少なくなって
劇的にシフトが入りやすくなりました。私の車は2速のシンクロナイザーが特に弱っていて、
2速に入るときにゴリッと言うことも多かったのですが、薄型ディスクを入れた後、
スパスパ入る様になったのは快感でした。

真冬の朝でもシフトの重さに違和感がないのは私が鈍感なのか?
マルチグレードギアオイル入れてるからでしょうか?
いずれにしてもレバー比が無段階可変で、ノーマルレバー比に戻せますからある意味気楽です。
[2008年9月6日 10時11分42秒]

お名前: dann   
クイックシフトは入れない方が良いと思います。シンクロを痛めます。
又寒くなると走って温まるまでチェンジが無茶硬いです。
[2008年9月5日 20時37分10秒]

お名前: マッキー   
レスありがとうございます。車高調タイプ良さげですね。
ヤフオクの物は値段も安めで質感も良さそうなので期待大なんですが。。
渋くなりますか?
他の方の使用インプレッション頂ければありがたいです。
[2008年9月5日 19時26分36秒]

お名前: 某有名メーカー品使用の者です   
形状はほとんど私が使用しているものと同じです。
フィーリングはコリコリというよりはガキガキといった感じでしょうか。
とてもカタク、シブクなります。好みにもよりますが、
あまり気持いいものではありません。
私はタイムアップ狙いで装着しましたが、逆効果でした。
ただ、この出品のものは値段が3分の1以下ですから、
試してみても損はないかと思います。
[2008年9月5日 10時20分14秒]

お名前: レバー比調整式使用の者です   
私はレバー比調整式シフトを使っています。感覚は超コリコリです。
比率は無段階に可変できます → http://www.beens-sports.com/quiksifuto.html

ノーマルシフトレバーの太くなっている部分には、ゴムが挟まっています。
レバーの金属部分の上側と下側は直接つながっておらず、間にゴムが介在しています。
それなので、ミッション側の熱はレバーの上側には伝わりにくくなっています。

これに対してクイックシフトと言われているものは一般的に、シフトレバーが単なる金属の棒なので
熱がバッチリとシフトノブに伝わります。金属削りだしのノブを付けると
素手では触れないくらいノブが熱くなります。

私は無段階可変式のシフトレバーに、ノーマルのノブを使っていますが、熱くならず快適です。
シフト感覚は信じられないほどクイックになって、ケーターハムの様に手首だけで
シフトできるようになります。(自分はケーターハムも持ってるので比較しました)。
自分の車をGT300に出場してるレーサーに運転してもらってレッスンを受けた時に、
そのレーサーから、メチャメチャ良いというインプレッションを受けています。
ちなみに「良い」というのは私の運転の事じゃなくて、クイックシフトの事です(笑)。
[2008年9月5日 9時11分17秒]

お名前: マッキー   
ヤフオクに出品されてるクイックシフトどうですか?
NAのシフトフィーリングは良い方だと思いますがS2000やケータハムのような超コリコリ感のあるシフトフイーリングにしたいと思ってます。
クイックシフト入れた方おられますか?

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e84155693
[2008年9月5日 0時18分37秒]

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