記事タイトル:アイドリングの不調?... 


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お名前: CZ801CR   
S13シルビアは、エアフロセンサーが繊細ですよね。吸気側はクリーナー洗浄など厳禁です。液が付着した
だけでアイドリングやスロー系がおかしくなったから、湿式のエアクリーナーなど不安に思います。
その時はエアフロ全交換(orz)で直りましたけど、他の信号でも故障するでしょうから。。当時の日産だと、
コンピュータ診断でズバリと故障コードが出るのでは??既知かも知れませんけど、参考までに。てゆーか、
ロードスターの掲示板?
[2008年4月20日 12時38分0秒]

お名前: なぜここでシルビア?   
プラグケーブルを交換したことは?
ケーブルが劣化すると抵抗値にばらつきがでてアイドル不安定の原因になるよ

あと、エアクリが詰まってると低回転時に不安定になったりする

まあほかにもいろいろ原因は考えられるけどね
[2008年4月20日 11時32分58秒]

お名前: アトール   
PS-13シルビアのATに乗っているんですが、エンジンが温まった後に信号待ちなどでニュートラルに入れるか1000回転以下になるとエンジンがダンスするかのようにぶれ始め車体が揺れるし、音が凄くなり今にもエンジンが停まりそうになります。また長距離など走った後にエンジンをかけると必ずエンスト?のようにエンジンが停まってしまいます。ディラーでアイドリングを上げてもらったのですが、余計にひどくなってしまいました.....。一体どこが悪いのでしょうか?。詳しい方宜しくお願いします。
[2008年4月20日 5時5分38秒]

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