記事タイトル:サス 


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お名前: 3台目   
決して名無しさんのコメントを否定するわけではありませんが・・・

NAにNBビルを流用するのは、手持ちのパーツと経験があればオススメしますが、
パーツも購入しなければならない、脚も外したり組んだりしたことがない方であれば
手を出さないほうが・・・無難だと思いますよ。
ある程度名の通ったメーカーの車高調を買ったほうが失敗がないと思います。

ファールベルクは友達がつけてましたけど・・・すぐ売り払いました(汗
もう発売元(F○T)はファールベルクと呼んでないようですね。
同じKONIでもFE○以外のロドスタ専門店のKONIキットをオススメします。
[2007年9月4日 0時11分41秒]

お名前: 名無し   
NB2とJリミ単純比較は厳しいのでは?

サスが今までに交換されていないのであれば、劣化しているでしょうし
ブッシュやアームの状況などもチェックされて見るといいかもしれません。

Jリミにビルが付いていたのかはちょっとあやふやですが、ガツンガツンはその時代のビルの仕様です。
減衰調整は出来ませんがNB2ビルの流用とブッシュ(アーム)交換を『個人的には』お勧めします。

コニについては詳しい方にお任せします
本題と離れた意見失礼しました
[2007年9月3日 21時13分1秒]

お名前: Jリミ   
中古でJリミを手に入れて1ヶ月ほど乗っています。
走っているとちょっとした道路の継ぎ目などでも衝撃がすごいです。
前にNB2に乗っていましたがこんなに激しくは無かったです。
サスがへたってるのかと思うのでサスの購入を検討しています。

コーンズのKONIファーベルクキットを考えていますが、どんなものでしょうか。
KONIは乗り心地もよいと聞きます。少し車高が落ちたらいいと思ってます。
Jリミは今、完全ノーマルでホイールをワタナベ14−6.5−14.5を所有
しているので装着しようと思っています。
[2007年9月3日 8時24分22秒]

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