記事タイトル:バッテリー付近の雨漏り 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: sylph   
ハードトップ固定金具が原因ならば
金具周辺のボルトや隙間にシリコングリスを充填するように吹き付けると
雨漏りが止まるのでわかります。
一度試してみてください。
それでダメならレインレール破損でしょうか・・・・
[2009年1月17日 13時9分10秒]

お名前: ポリジメチル   
すいません間違えました。濡れているのはトランク右側です。
誤解を生じさせてすいませんm(__)m

皆さんの書き込みではハードトップ金具の所が多いみたいなので、今度そこを開けてみます。

幌のレインレールはちょっとめんどそうですね(笑)でもやらないと・・・
[2009年1月15日 18時34分28秒]

お名前: TO   
バッテリーの左側とか、アンテナが左側という事からNB型ですね?
[2009年1月15日 17時18分51秒]

お名前: GO   
水のかけ方(該当箇所への放水時間)で、再現しない可能性もあります。
私が先日経験した時、原因箇所はハードトップ固定用ボルト穴でしたが、
同じ場所に30秒以上水をかけていないと再現しませんでした(一度漏れ
始めると、その後は毛細管現象の継続のお陰か少しの散水で再現します)。

ある程度濡れている場所から原因が推定できるのであれば、水流の勢い
はそんなに激しくしなくてもいいから、想定箇所に若干長めに水をかけ
てみるのもお勧めです。

ポリジメチルさんの書き込みからすると、もしNAであるなら私と同様
ハードトップ固定用ボルト穴(原因は金属プレート下のパッキン劣化)
が原因のようにも思えます。早く解決すると良いですね。
[2009年1月15日 9時45分49秒]

お名前: TOKIO   
ロードスターの型が判らないのですがNAであれば
トランクの雨漏りは圧倒的に幌のレインレール破損が多いみたいです
あとはシートベルト引き出し口裏側の水抜き穴が詰まっているか・・・

過去スレは検索済と言うことなので既に確認済でしたら申し訳ありません
[2009年1月15日 2時19分32秒]

お名前: 赤ロド   
ハードトップ金具を一度外しボルト穴をガムテープなどで一度
塞いでしばらく様子を見てください。
私の場合は金具下のシーラー(コーキング)劣化で割れていました。
時間をかけて染み込んでくるようでホースで散水しても漏れは発見できませんでした。
2回目は反対側のハードットップ取り付けの後ろ側のボルトからでした。
配管用シールテープを巻いて閉めこめばもれなくなりました。
今の時期雨漏りは嫌ですね!
[2009年1月14日 23時49分31秒]

お名前: ポリジメチル   
ロードスター定番のトランク雨漏りについて質問します。(過去スレは「雨漏り」で検索済み)

雨が降るとトランク左側中部〜後部がグッショリしています。位置的にはバッテリーの
左側よりやや奥です。

一度トランクの荷物を降ろして、トランク内に入り込み、他の人に外からホースで水をか
けてもらいました。

その時は雨漏り定番の位置はすべて水をかけてもらったつもりなんですが、どこからも水
は漏れてきませんでした。(懐中電灯を持ち込んで色々照らしました)

水をかけたのは、アンテナ基盤、ウェザーストリップ、ハイマウントストラップ、テール
レンズ、ハードトップ固定の銀色部分です。

雨が降った後にトランクを開けると、トランクリッド裏側が結露(水滴が付いてる)のが
関係してたりするのかなと?

他に水漏れの要素って何がありますか?
[2009年1月14日 20時3分37秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る