記事タイトル:タイヤ選び+4000円の価値はある? 


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お名前: 若葉のVすぺ   
皆様色々とアドバイスありがとうございます。もう少し考えてみる事にします。
[2007年10月8日 19時53分0秒]

お名前: ネオバ   
ハイグリップ派の人たちにこの手の質問はあまり意味ないですよ。
サーキットを走ると言った時点で他のタイヤは進めてきません。

個人的にはネオバクラスと一つしたのクラスでは
乗り心地、ライフ、価格で大きな違いがあると思いますので
そちらを選択するのも有りな選択だと思います。

自分はドリフトなのでNSをリアでフロントにRS2ですね。
若干フロントの方がグリップがよくて楽しいです。

レブスペはダンロップベースなのでいいタイヤですよ。
FM901→DZ101
レブスペ→RS02
になったと思って大差は無いはずです。

最近はロドスタサイズのフェデラルが手に入らないので
自分も前後NSで走ってます。
[2007年10月7日 10時16分47秒]

お名前: NA9ターボ   
僕はいつもネオバか01Rを履いてるんですが
以前、対向車線からトラックが無茶な右折をしてきて、その場はなんとかギリギリの所で止まれたんですが
「ネオバで良かったなあ」なんて思いをした経験があります。
公道メインのご使用なら8000円の差は保険だと思って少しでも良いタイヤを選んだほうがいいんじゃないでしょうか。
逆にミニサーキットでドリフトなんかを楽しむ分にはナンカンも良いかもですね。
[2007年10月6日 2時32分14秒]

お名前: 枯葉のSすぺ   
オークションで中古のホイールとタイヤのセットを買うってのはどうでしょう?
組み替えコストよりは送料の方が安いし、山が無くなったら売って
別のセットを買えば良いかと。

ホイールのデザインとかにこだわらなければ、そこそこいい選択ができそうですが・・・?
[2007年10月5日 21時38分16秒]

お名前: ハイグリ   
ナンカンとグッドイヤーのどちらかなら安いナンカンでいいのではないでしょうか。

安さなら中国タイヤ(チャンピロ)もいいかと。まったくグリップせず減らないいいタイヤです。
[2007年10月5日 14時20分46秒]

お名前: dann   
年4回のサーキットを3回に抑えてよいタイヤに一票
ってホントにサーキット行ってるのですか?
[2007年10月5日 3時15分13秒]

お名前: たいやき   
せめてBS、ヨコハマ、、ダンロップ、ミシュラン辺りから選んでみては・・・
サーキットではGYはドリフト練習向きで、加減速は国産スポーツタイヤの
方がはるかに高性能です。
公道でも雨のブレーキ性能なら、どんだけーってくらい差が出るはずです。

お勧めはスポーツ派ならBS(RE01-R) YO(ネオバAD07)
街乗り重視ならMi(パイロットプレセダPP2) BS(レグノGR9000)※サイズがないかも(NB16インチ)
価格は高めですが、最低2万キロ付き合うものです。
車の印象にもかなり影響するため、あまり妥協しないほうがいいのではないでしょうか?
[2007年10月5日 0時35分48秒]

お名前: 若葉のVすぺ   
>うーんさん
確かにお金が無いのは事実ですが、+4000円の価値があるかどうか聞いているですが。

いくら安くても、買ってすぐにダメになるタイヤでは意味が無いと思います。決して安さを

最重視しているわけではありません。他にオススメのタイヤがあるかどうか聞いたのも

皆さんの書き込みだと他にも候補がありそうだと思ったからです。
[2007年10月4日 23時33分46秒]

お名前: うーん   
真面目に答えて損した!
ただの金無しなんじゃん
最初からもっと安いタイヤ売ってるとこ知りませんか?って聞きゃあいいのに
ナンカン・フェデラル・ハンコック・GTスペシャルetc...
アホくさ
[2007年10月4日 22時1分36秒]

お名前: 若葉のVすぺ   
あぁ〜、また改行忘れました。すいません!改行仮面さんありがとうございます。

新たに20000円でナンカンが買える店を見つけました。8000円差ならナンカンでしょうか?

とりあえず今の、溝なしG靴錬隠卸遒亮峺,膨未蕕覆い里如∪能にそれほど差がないなら

ナンカンにしてみようかなと思います。他に同じくらいの値段でオススメタイヤはありますか?
[2007年10月4日 19時44分28秒]

お名前: ハイグリ   
サーキット走るならタイヤをケチらないほうがいいかと思います。

年に4回走っていればナンカンあたりのタイヤじゃ満足できなくなりませんか?
[2007年10月4日 18時12分19秒]

お名前: 一畳マン   
国内メーカーでも海外(マレーシア等)に工場を持っていますよ。
タイヤによって、国産・逆輸入モノ等色々だと思います。
[2007年10月4日 9時1分14秒]

お名前: うーん   
ナンカンはすぐ減るよ でもグッドイヤーも国内では5流メーカーだから
どっちもどっちだろうけど どちらかといえはグッドイヤーでしょ

サーキットにしょぼいタイヤで行っても腕がしょぼいタイヤに合わせたなりにしかならないよ
[2007年10月4日 8時58分52秒]

お名前: 改行仮面   
タイヤの溝が無くなったのでタイヤを換えようと思っています。
候補はナンカンのNS2とグッドイヤーのレブスペックRS2です。
単純に考えればRS2だと思いますが、
一本あたりの値段がちょうど1000円違います。(今回購入予定の店では。)
4本で24000円と28000円だと少しでも安く済ませたいので、
NS2かなぁと思っています。
でも有名メーカーと台湾製がたったの4000円の差なら・・・とも思います。
皆さんはどうお考えになりますか?
ちなみに普段は街乗りで、年に4回くらいサーキットに行きます。
[2007年10月4日 8時50分10秒]

お名前: 若葉のVすぺ   
タイヤの溝が無くなったのでタイヤを換えようと思っています。候補はナンカンのNS2とグッドイヤーのレブスペックRS2です。単純に考えればRS2だと思いますが、一本あたりの値段がちょうど1000円違います。(今回購入予定の店では。)4本で24000円と28000円だと少しでも安く済ませたいので、NS2かなぁと思っています。でも有名メーカーと台湾製がたったの4000円の差なら・・・とも思います。皆さんはどうお考えになりますか?ちなみに普段は街乗りで、年に4回くらいサーキットに行きます。
[2007年10月4日 0時14分55秒]

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