記事タイトル:キャリパーの剛性 


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お名前: なるほど   
初めて見て気が付いてそれで書き込んだ

そのくらい反りますよ 片持ちキャリパーは
それで規定の制動力をはっしてます
ご心配無用
[2008年4月30日 10時59分17秒]

お名前: 制動家   
キャリパーの剛性という事でしょうか?
ノーマルではそんなもんでしょう。
実際の制動に問題はありますか?
だいたいどのメーカーのでも大なり小なり歪みますよ。
そこまで踏んでいればロックするほど以上の踏力ですね。

タッチの改善はホースでも解消で来ますしマスターシリンダーストッパーでも変わります。
キャリパーをサイズアップするか4P等の対向タイプにするとフィーリングは変わりますね。
[2008年4月29日 20時44分48秒]

お名前: BOSS   
文章力がなくてすいません。誤解を生みそうなので訂正しますが、
動くというよりは、反る(開く方向に)といったほうがいいかもしれません。
[2008年4月28日 21時24分32秒]

お名前: BOSS   
書きこんだ後で思ったのですが、エンジンをかけた状態で力いっぱいペダルを
踏んでますので、おそらく制動に必要な力をはるかに超えた力になってるのかと
思います。制動に必要なコントロール領域ではそこまで歪まないのかなと思います。
ただ、見ていて唖然とするほど動くので、同じように一度見た事ある人が
いないのか気になります。キャリパーが油圧に負けてかなり広がります。
[2008年4月28日 21時21分34秒]

お名前: ホス   
それ固着してるんじゃないの?
[2008年4月28日 7時7分26秒]

お名前: にら   
片持ちキャリパーなのでキャリパーが動いてパッドを掴むんですが、
そう言うことではなくてと云う事でしょうか?

ちなみに私はメッシュホース入れてタッチがカッチリしましたが。
[2008年4月28日 6時48分32秒]

お名前: BOSS   
ちなみに車はNB8の初期です。
[2008年4月28日 2時4分3秒]

お名前: BOSS   
今日エア抜きをしていてふと気付いたんですが、ブレーキ踏み込み時の
キャリパーの歪みの大きさにびっくりしました。ピストン側がぐに〜〜
って傾くくらい歪むんですね。最後にやったフロントで気付いたので、
リアは分かりませんが、相当力が逃げてるようです。
単にブレーキ踏んでくれた人が踏みすぎてるだけなのでしょうか (笑
何かお気づきのかたおられましたらお話を伺いたいです。
これじゃステンメッシュホースがどうのとか全然必要無いやろ〜と
思ってしまったもので・・・
[2008年4月28日 2時2分40秒]

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