記事タイトル:HKSエキマニ 


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お名前: 同じく中年   
NA6ですがHKSのエキマニ(中古)を先日取り付けました。
自分で取り付けたのですが確かに長さが足りない?と思いました。
本当にこれは付くのか?と途方に暮れたんですが力技で付けました。
エンジン側に隙はないのでマフラーをエンジン側に引っ張りました。

想像ですが、マフラーハンガーなどは正確に取り付け地面に車を戻し
各部がこなれてきたら戻るのではないかと思います。
自分のはチェックしていませんが。
(無責任な意見ですみません)
[2007年8月16日 8時12分37秒]

お名前: のび   
 対処方法は分かりませんが、無理な力がかかった状態ですのでそのまま使用すると
いずれ割れそうですね・・・。
 エキマニに型名・型式などの刻印はありませんか?
あればHKSに連絡してみるのも一つの手だと思います。
[2007年8月15日 22時48分9秒]

お名前: ビート   
スーパーヘッダーつけてますが、んー、そんな事はなかったです、5年くらいつけてますが無問題ですよ。自分でつけましたし、純正マフラーと組み合わせているときもあったんですが・・・???
なんでだろう。NA8です。
[2007年8月15日 9時20分42秒]

お名前: 中年メッセンジャー   
先日、念願のエキマニを中古で入手しました。(メーカー名が入っていませんが、形状から
するとHKS製と思われます)
早速取り付けたところ、エキマニから触媒までの長さがかなり短く(約20mm)、触媒の
スタッドボルトがエキマニのフランジに全くとおりませんでした。
触媒との接続まで進んで純正に戻す気力もなく、思案の結果、触媒のマフラー側のナットを
10mmほど緩めてようやく触媒のスタッドボルトがエキマニのフランジから顔を出して
ナットをかけることが出来ました。
その状態でマフラー側、エキマニ側両方のナットを締めこんで何とか固定することが出来
ました。(マフラーのハンガーゴムがかなり斜めになっています。)
過去のQAを閲覧していると、HKSのエキマニで同様の症状があって強引に接続し、経時で
蛇腹が割れるというトラブル発生の例もあったようです。
どなたかHKSのエキマニを使用されてこのような経験をされた方、対処法等教えていただけ
ないでしょうか?
とりあえずアルミ板でスペーサを作成し、不足分の長さを少しでも補おうかと思っています。
ちなみに車両はH8年 NA8 マフラーはノーマルです。
よろしくお願いします。
[2007年8月15日 0時13分47秒]

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