記事タイトル:NA6に ファミリアピストン 


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お名前: hashiaki8    URL
えとですね。
ショップにお願いしちゃったんで詳しいことは解りませんが、
シール関係とベアリング関係とメタル関係は全部新品で組んでもらいました。
またすぐ開けるつもりならアレですが、
長持ちするエンジンにしたかったんで全部です。

ファミリアピストン自体は無加工で取り付けOKです。
○ハのHPの純正部品のトコロを見るとイロイロかいてありますよ。
マーレのピストンとかも面白そうですが・・・値段が;
オーバーサイズだとボーリングしなくちゃいけませんしね。


面研は・・・やってないのでナンともいえませんが、
ピストンが出っ張ってるとかいう話もありますし、
面研しすぎてバルブがピストン叩いたなんてコトもありますし;


あんまり攻めた仕様にはしてません。
でもま、充分楽しいですよ〜。
[2008年3月19日 2時22分39秒]

お名前: きき   
hashiaki8 さん とても貴重な回答有難うございます。

URL参考にしてみました。
ファミリアピストンは、ボルトオンで付かないのでしょうか
ヘッド1mmメンケンだと
ピストン側 ピストン頭部分加工、などが必要なのでしょうか

でも、もう部品でないですかね・?

それだとオーバーサイズピストン戸田ですかね
ちょっと高価過ぎです。
ファミリアピストンが無ければ、ヘッドのみ
交換にしておこうかと

その他コシシタをオーバーホールする時
最低限交換しないといけないパーツなど格安でオーバーホール
するつもりなので、教えていただきたいです。
[2008年3月19日 1時18分5秒]

お名前: hashiaki8    URL
ファミリアピストン、ポート研磨、ピストン重量合わせという仕様です。
ポートはバルブのカサが見えるまで削りました。
ノーマルカム前提だったので面研はしてません。

圧縮比が上がって全域で迫力が出ました。
他のもあるんでどれの効果かは分かりませんけど;

吸排気とROM換えてるんで、
結構直線は速いッス。

ちょっとヤナ情報です。
URL参考にしてみて下さい
[2008年3月11日 14時50分14秒]

お名前: きき   
現在NA6 Fカム 給排気のみで楽しんでますが、
そろそろ9万キロだしオーバーホールを考えてます。
それでお聞きしたく、どうせやるならピストンを
ファミリア用に変えてみようかと・・・・

ヘッドは、自分で製作した物があり、ポートは給排気
に合わせ、シートカット済み 燃焼室は整えた程度。
1mm面研です。(めんけんしすぎかも)

腰下も手を加えてみようと考えているのですが、ピストン
コネクティングロッドの重量合わせ程度にしておこうかと
考えております。
ファミリアピストンを使用した方おりましたら
感想やこうした方がいいなど 他の仕様 社外ピストン
戸田は高いので・・・ ぜひお教えください。
[2008年3月11日 7時38分33秒]

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