記事タイトル:エキマニのガスケット 


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お名前: プーちゃん   
烏龍茶HIDEさん
二枚重ねるやり方は知りませんでした。大変参考になります。
ありがとうございました。
[2008年10月22日 19時42分8秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
中古品のエキマニの場合、フランジ部分(取り付け面)が歪んでいる場合が良く有ります。

僅かに排気漏れする場合、ガスケットを2枚重ねて入れると止まる場合が多いです。

私がNA6に乗っていた時は、頻繁にマフラーやエキマニ、触媒などを付け替えていたの
で、外すまで使っていたガスケットと新品ガスケットを重ねて入れてました。
そして次回の脱着時には、新しい方を残し、それと新品ガスケットを2枚重ねで使用する
という具合に、順送りで古いガスケットも使っておりました。
[2008年10月20日 19時46分56秒]

お名前: プーちゃん   
TAKEさん、最近NA6さん

大変参考になりました。
純正でいこうとおもいます。
ありがとうございました。
[2008年10月19日 20時37分22秒]

お名前: TAKE   
触媒側は絶対新品に交換しないと排気漏れします。
純正 ガスケットがお勧めです。
汎用ガスケットは、ボルト穴の精度が悪いので排気漏れ起こす場合があり
のと、センターにピッタリガスケットが納まらない。
ガスケットが大きいので触媒のカバーに干渉し音が出る場合もあります。
純正のほうが安い。
NAのガスケット部品番号
40−305A ガスケット B322−40−305 1個388円
20−305 エグゾーストパイプ ガスケット B690−40−305 1個388円
触媒ボルトが折れないように良く冷えた状態でたっぷりルーセンをかけて作業してください。
また、折れる事を想定して工具、部品を用意しておいたほうが無難です。
[2008年10月19日 13時13分38秒]

お名前: 最近NA6   
エンジン側はメタルガスケットなので交換しなくても再使用可能ですヨ。
触媒側は程度がよければ再使用可、まぁ交換したほうが良いかも… 
中間はオイルレスリングガスケットなので余程じゃない限りこちらも再使用可能。
[2008年10月19日 1時4分25秒]

お名前: TAKE   
安いほうでいいじゃないですか?
私は何回も取り外したり取り付けたりしていますが、
排気漏れなどしたことありません。
他のロードスターも特に問題ありませんよ!
[2008年10月18日 22時16分47秒]

お名前: プーちゃん   
某オークションでフジツボのエキマニを購入しました。 
取付のさいに新品のガスケットをつけようと思っているのですが、
純正のガスケットにするか、フジツボのガスケットにするか迷っています。
違いはあるのでしょうか。
[2008年10月18日 22時6分2秒]

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