記事タイトル:ベルトまわり? からの異音 


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お名前: つぼ   
了解です。
10kgの力で1cmのたわみ・・・とは聞きますがよくわかんないですね(^^;
友人の整備士にも電話で聞いてみたところ、手でぐりっと90度ねじれる程度が
どんなクルマでも大体の目安とも言ってましたんで、その線で一度試してみます。
[2008年11月1日 0時34分6秒]

お名前: まとば   
購入時テンショナ&アイドラ交換のことですが
交換していてもベルトの張りすぎたりしてるとすぐに悪くなるようですよ〜
[2008年10月31日 3時0分0秒]

お名前: つぼ   
ありがとうございます。

自分でも似たような手順で考えてはいたのですが
その確認と似たような音を聞いたことある人いたら
手っ取り早いかと思って書き込んでみた次第です。

びゃうーといえばそうだし、ふゅーんといえばそんな感じ。
なんとも表現難しい音です(^^;

フロントカバーはぐるのは次の休みの予定ですが
ブレーカーバー当てて聴診してみた限りでは
やっぱりテンショナかアイドラーからの音が
増幅だか共鳴だかで、そんな音になってるように思ってます。

車両購入時に、「サービスでタイベルとWP換えておく」って
ことだったんで、当然テンショナ・アイドラも換えてると
思い込んでましたが、換えてなかったんでしょうねぇ・・・
>購入時10万キロ 現在12万キロ
[2008年10月29日 22時16分49秒]

お名前: まとば   
簡単なとこではエアコンのON/OFF、ステアリングを左右に操作(パワステポンプの負荷を変える)で音が変わるか。
または音が出ているときにベルトにパーツクリーナーをかけて音に変化があるか。
ご自身でベルトを脱着できるなら音が出る状態までエンジンを暖め、
ベルトを外して音が消えるか否かでエンジン本体かコンプレッサ等の補機関係
かで切り分けれると思います。
ウォーターポンプ側のベルトを外すと冷却水が回らなくなりますが2、3分程度
の短時間(アイドリング)なら問題ないでしょう。

上記の方法で音が消えないのでしたらエンジン本体側と考えられます。
音の表現は違いますが似たような症状で『フューン、フューン』と鳴いて
Tベルトのテンショナを変えたら治った経験もあります。まぁ参考までに。
[2008年10月28日 3時17分4秒]

お名前: つぼ   
NB6です。
夏ごろから1500rpm付近の回転上昇時、下降時ともに
「びゃうぅー」といった感じの音がします。
冷間でほとんど出ませんが、温まってから音が大きくなります。

擬音で表現するのが難しいですが、単にベルトが緩いときの
きゅるきゅるとか、きゃーとかきゅーとかいった音とは違うようです。

とりあえずすぐに手をつけられる、パワステエアコンベルトと
オルタ/WPベルトは張りなおしたり緩くしてみましたが
あまり変わらないようです。

タイミングベルト、パワステエアコンベルト、オルタWPベルト
アイドラー/テンショナーベアリングあたり? のいずれかと思いますが
緩い・きつい・ヘタってる等の判断や切り分け方の
アドバイスをお願いします。
[2008年10月25日 11時54分5秒]

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