記事タイトル:バッテリーの逆付け 


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お名前: なさ   
報告遅くなりましたが、ヒューズ交換で復活しました。
なさけなや様
北の住人様
けんた様
ありがとうございました。
ヒューズは解体屋で入手しました。

補足として、バッテリーあがりの原因はブレーキランプスイッチの受け
ペダル側の樹脂製部品の破損、脱落によるブレーキランプの常時点灯でした。
[2008年8月19日 19時49分39秒]

お名前: けんた   
ヒューズを替えれば直りますよ!

CPUやセンサーなどはショートすると逝ってしまうのも有りますが、
この系統なら問題なく復活するでしょう。
[2008年7月27日 11時7分17秒]

お名前: 北の住人   
でかいヒューズは確か結構な値段だったような・・・
解体屋さんで入手することをオススメします。
あとは↓の方が書かれているとおり、
ヒューズを交換して、ダメなときはそこからの対処ですね
[2008年7月27日 7時41分12秒]

お名前: なさけなや   
ヒューズが切れてくれたのなら交換で直ると思います。

が、他の機器の安全を保証する物でもありませんからダメなときはそこからの対処ですね
当たり前と言えば当たり前の話です。

車屋に出せば間違いは無いでしょう
どうせ75Aのヒューズなんてそう簡単に入手できないでしょうから
どちらセによ車屋には行くことになるんじゃないのかな?
[2008年7月27日 7時16分42秒]

お名前: なさけない   
情けない話ですが
PS13シルビアのバッテリーがあがってしまい、NA6からブースターケーブルで
エンジン始動しようとしたら、NA6側の+−を逆に接続してしまいました。
NA6は大丈夫なのですが、シルビアの電装系が心配です。
エンジン始動は出来たのですが、オーディオ、エアコン、ウインカー、ライト関係が死んでます。
エンジンルームのリレーボックス内の75Aのヒューズが切れています。
ヒューズ交換だけで復帰できるでしょうか?
他の対処の仕方などあるでしょうか?
それとも、自力での電装系復帰は諦めて車屋に出したほうがいいのでしょうか?
車違いで申し訳ないのですが、お教え頂けたら幸いです。
宜しくお願いします。
[2008年7月27日 2時1分6秒]

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