記事タイトル:★NA6にNBアッパー使用に関して 


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お名前: Vinings   
www様:具体的なターゲットが決めれていない状況での書き込みでしたので
     不躾な質問になってしまい、申しわけありませんでした。

手印 様:私の言葉(知識?)足らずの書き込みにも関わらず、
     私の意向をお察し頂きまして、ありがとうございます。
     テインも購入候補として考察中です。テイン(NA、NB共通品)の場合
     アッパーマウント取り付け部にNA用、NB用のカラー?のような物を装着
     する事によって使い分けが出来る?というようなな事を聞いたことがあった
     ので、決定的な違いがどこなのかがわからなかったものですから・・・。
     やはり、シャフト径がちがうのかもしれませんねぇ。
     皆様の色々なコメントなどで、もっと勉強させて頂きます。
     装着にあたり、失敗(後悔も)はできませんので。
     
[2008年6月16日 15時0分43秒]

お名前: Vinings   
www様:具体的なターゲットが決めれていない状況での書き込みでしたので
     不躾な質問になってしまい、申しわけありませんでした。

手印 様:私の言葉(知識?)足らずの書き込みにも関わらず、私の意向をお察し頂き     まして、ありがとうございます。
     テインも購入候補として考察中です。テイン(NA、NB共通品)の場合
     アッパーマウント取り付け部にNA用、NB用のカラー?のような物を装着     する事によって使い分けが出来る?というようなな事を聞いたことがあった     ので、決定的な違いがどこなのかがわからなかったものですから・・・。
     やはり、シャフト径がちがうのかもしれませんねぇ。
     皆様の色々なコメントなどで、もっと勉強させて頂きます。
     装着にあたり、失敗(後悔も)はできませんので。
     
[2008年6月16日 14時57分28秒]

お名前: 手印   
基本的にはNBとして売られていますモノはNAに付きます。
対応車種の中にNA(もしくはNA6)がないとか別なのは
多分メーカーとしては別々に確認したか未確認なのでしょう。
またNAとNBではアッパー形状が違いますから同じに扱って
クレームが来た時に面倒なので、その様な表記になるのでしょう。

あとテインの場合ではアッパー付きとアッパーなし(純正アッパー使用)では
取り付けシャフト径が違っていたと思います。
もしかしたらNAでは純正アッパーの径が細いのかも知れません。
NBの方が若干太いので別のモノとなっている可能性もありますね。
ですのでNBアッパーを使用するのでしたらNB用の車高調でいいと思います。

車高調ではありませんがKYBのSRスペではNB用で頼んでも
シャフト径が細くてブッシュの中のカラーを製作し直したこともありました。
多分これはNAと共用なのでしょう。問題はないのでしょうけど。

推測も入っていますが参考になればと思います。
[2008年6月16日 8時32分7秒]

お名前: www   
車高調のメーカーと型式を明記してもらわないとだれもresできませんね。
まだ購入されていないようなので、候補にあげているものだけでも書かないと。
全てのメーカーのすべてのタイプの車高調について調べて教えてくれというのは
いくらなんでも無茶な話です。
[2008年6月15日 23時9分1秒]

お名前: Vinings   
いつも楽しく拝見させていただいております。
過去に重複スレがありましたら、ご了承ください。
私、NA6を所有しておりまして、車高調整サスの装着を予定しております。
その際、NB用アッパーマウントの利用を予定しております。
車高調整サスを購入するにあたって、NA用?NB用?どちらの物を
購入するべきなのでしょうか?
メーカーによっては、同種サスにもNA、NB共通品もあれば
品番などが違ったりと完全に別物として扱われている物もあるようです。
一概には、メーカーによっても、それぞれ単純な違いだけではないかもしれませんし、
仕様による個人の好みなどもあるかもしれませんが、
御教授方、願えればと思い書き込み致しました。
宜しくお願い致します。
[2008年6月15日 3時48分31秒]

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