記事タイトル:ダウンサスにワイドトレッドスペーサー 


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お名前: レバーと錘   
レバー比も関係ありますし、スペーサーの重りも関係ありますね。

トレッドが広がるということはバネレートは低くなる事になりますし、
ワイドトレッドスペーサー分の重さで動きがマイルド方向になったと思います。
バネ下加重が増えるので。
[2008年8月6日 11時22分18秒]

お名前: ムスカ   
NB8Cさんはゆとりですか?
答えてくれた方にお礼くらい言えないのかな?
人間性疑うよね・・・お礼も言えない人間って・・・
[2008年8月6日 9時21分41秒]

お名前: NA8C Sr.2   
レバー比が変わるから。
てこの原理を考えれば想像できると思います。
[2008年8月5日 9時45分49秒]

お名前: NBオロC   
短いバットで球を打った時と長いバットで球を打った時の、
手に伝わる衝撃の違いみたいな物。
[2008年8月5日 9時37分32秒]

お名前: NB8C   
走りの性能はあまり気にしないため
RSRのTi2000というサスを取り付けた所
段差で結構な突き上げがあったのですが、
先日20mmのワイドトレッドスペーサーを更に取り付けた所
その突き上げ感が和らぎ乗り心地がよくなりました。
タイヤ変更はしておらず、まだアライメントも取っていないのに
なぜこのような事が起きるのでしょうか?
不思議。
[2008年8月5日 6時56分54秒]

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