記事タイトル:H2とH5のエアコンコンプレッサー互換性 


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お名前: ろくすけ   
 皆様ありがとうございます。
本日ヤフオクでリビルドコンプレッサーを32000で落札しました。
出品ショップに適合の確認取れたので間違いありません。
なお 当初落札しようとしていたH5年式と見た目変わらないので互換性はあると
思われます。(自分の車と比べたところ上下と左右を勘違いしていたようです。)
取り付け終了しましたら、工賃等 報告させていただきます。

どうもありがとうございました。
[2008年4月30日 20時45分26秒]

お名前: ジゴロ   
H5年5月登録のNA6乗りですが、エアコン冷媒はR12でした。
で、先週末に冷媒漏れ修理から上がってきたばかりですが、「R12が入手困難になっている。入手できた
ところで、冷媒の価格差を考えると、今回の修理内容ではレトロフィットの方が安くなる。」とのこと
だったのでレトロフィットにしました。

おそらくNA6までは全てR12で、NA8からR134aになったのかもしれません。
[2008年4月29日 11時24分54秒]

お名前: CZ801CR   
134aはNA8からでは?と記憶しております。NA6後期の整備書が手元に無く
確認できないのですけど、カタログで謳っていたのはNA8(NA8100000)以降です。
でも、ここを読んでいて最近は換装されている車体も多いのだろうと思いました。
昔のホンダ車で、3500回転以上はコンプレッサーが止まる仕組みになっていた
何かの対策があったような気がしました。ご参考までに。
[2008年4月29日 11時18分8秒]

お名前: ろくすけ   
 皆様ありがとうございます。
ヤフオクのコンプレッサーは諦めました。それにしてもR12のコンプレッサー不足は
深刻で、コーンズさんを始め、デンソーのサービスステーションに聞いても
物がないようで困っています。焼きついたら修理不能ですし・・・
で、今解体屋さんで廃車を調べているのですが、
車体番号何番までデンソーのR12を使用してるか分かる方教えていただけますか。
[2008年4月29日 0時20分41秒]

お名前: 赤ロド   
レトロフィットは134aの新冷媒に対応する為に
配管のOリングリキッドタンク コンプレッサーオイルを
交換しR12の旧ガスの冷媒バルブの上に134aのバルブを
取り付けます。
R12(旧ガス)のコンプレッサーオイルと
134aのガスの相性が悪いのでR12のオイルのまま134aを
補充するとコンプレッサーが焼きついてしまいます。
友人が勤めるディーラーではレトロフィットの場合リビルトコップレッサーに
取り替えるそうです。(保障問題があるので)
両方のガスに対応した優れもののオイルも有るそうです。
[2008年4月28日 19時44分6秒]

お名前: なおし   
レトロフィットの話は聞いたことがありますが、やったことはないのでよくわかりませ
ん。
R12はまだ結構在庫していたので、R12でやった方が失敗は少ないと言われました。
冷えもR12がいいようです。

エアコンは壊れ始めると、どこかどうなっていくかわからないので、確実な方法がお勧め
かと思います。
すでにR13aガスを入れてしまっているのでしたら、今後の対応はちょっと分かりかねま
す。ごめんなさい。

これから修理しようとするのであれば、リビルト品であればせいぜい3万くらい。
R12ガスが3000円×4本くらいでしょうか。
コンプレッサーの交換はそれほど難しい作業ではありませんから、自分でやって総額5万
くらいの費用でコンプレッサーだけなら治せます。

ついでにやっておきたいのが、1レシーバー、2エキスパンションバルブ、3コンデンサー、4エバポレーターの順でしょうか。予算に応じて御検討ください。

レシーバーなんかは安いし自分でできる度も高いのでやっておくといいですよね。
[2008年4月28日 18時57分27秒]

お名前: M   
>なおしさん

>ガスがH2年式はR12、NA6の最終はR13aだったと思います。
>互換性はありません。

 お聞きしたいのですが、私が以前乗っていたNA6(H3年式。ガスは旧フロン)の
エアコンが故障したときに、電装屋さんで、いわゆる「レトロフィット」というのをや
ってもらいました。価格は6万円弱だったと思います。ガスは新型フロンに交換したそ
うですが、部品交換はほんの一部だったと聞いています。その際、コンプレッサーも交
換したということなのでしょうか? それにしてはかなり安かったように思えるのです
が……。
[2008年4月28日 14時40分15秒]

お名前: なおし   
ガスがH2年式はR12、NA6の最終はR13aだったと思います。
互換性はありません。
[2008年4月27日 20時47分29秒]

お名前: 赤ロド   
電装屋さんに行けばリビルト品(オーバーホール品)
を使って修理してくださいと言えば修理してくれます。
電装屋によって値段はばらばらです。
セットで交換する部品で リキッドタンク、エキスパッションバルブ
は交換しないと配管詰まりの原因になります。
コンプレッサーはデンソーとサンデン製があります。
デンソーが純正だったと思います。
NA8もユニットごと移植で取り付けできます。
[2008年4月27日 13時24分22秒]

お名前: 2T-G   
純正なら多分同じと思いますが…保障はできません。
後付け(?)でたまにメーカーが違うものもあります。
DENSOとSANDENとか。
[2008年4月27日 13時23分33秒]

お名前: ろくすけ   
 H2年式NA6に乗っているのですが、高速道路走行中エアコンコンプレッサーが
焼きついてベルトが切れてしまいました。お陰で現在重ステです。
そこで中古のコンプレッサーを入手し、電装屋さんにオーバーホールして貰い
取り付けようと考えているのですが、現在ヤフオクに出品されているH5年式NA6の
ものと比べてみると若干形状が違うように見られます。

 そこで博識の皆様に質問です。
この2台のコンプレッサーに互換性はあるのでしょうか?
情報宜しくお願いいたします。
[2008年4月26日 23時47分20秒]

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