記事タイトル:なんで燃費が悪い? 


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お名前: m   
え〜昔NA乗ってた時は、11〜2、回しても10は切らなかったよ。
周りのNAも10切ってたヤツなんていなかったよ。
今のNB6でも同じ位。
B6って燃費いいと思うんだけどなぁ
[2008年11月8日 18時52分34秒]

お名前: なんで?   
なんとなく分ってきました。

 期待していたよりもNA6自体の燃費は良くない。
◆通勤距離が短くて暖気中の走行割合が多いかも。
、家の周りが結構市街地なモンで信号が多く、ストップ&ゴー
ぁ△笋辰僂蟇薪捷イなんで、前が空くと回しちゃう。

しょうがないのかも知れません。完結しちゃいました。
皆さんツマランことにお付き合いアリガトございました。
[2008年11月7日 17時46分13秒]

お名前: いい燃費   
自分はPIVOTのe-nenpiと言う物を付けてます。
http://e-drive.org/product/e-nenpi/e-nenpi.html
これは車速信号とインジェクター信号から色々な燃費を計る機械で
これを付けて少し燃費に気をつけるようになってから平均リッター3キロ燃費が伸びました。

自分的には燃費は運転の仕方で全然違うと思います。
ひとこと町乗りと言っても近距離通勤に毎日使う町乗りもあれば週末だけ中・長距離に使う町乗りもあると思います。
これだけでも燃費が全然違うと思いますし普通の運転というのも人それぞれだと思います。
なんで?さんの実際の使用状況や運転の仕方を教えていただければ、みなさんももう少し具体的にアドバイス出来るのでは?

自分の場合H5 NA6を毎日片道5km程度の通勤に使い週末は時々遠出をすると言う状況で
運転の仕方は1速3500〜4000回転でシフトアップ、以降3000回転前後でシフトアップ
加速が終わったら2000回転以内で巡航(40km/hだと4速、50km/hだと5速あたりかな?)で
急加速しない運転をして平均10.5〜11.5km/lあたりです。
燃費計を付ける前は平均7〜9km/lでした。
ちなみに30kmほどのほとんど信号のない田舎道をすごく燃費に気を遣って運転すると18km/lで走れます。
みなさんの運転の仕方と燃費の関係も気になるところです。

それから なんで?さんの話の中で「ッポ」ってのがありますが
自分も少し粗めの運転(高回転まで引っ張る)をしたときには「ポンッ」と鳴る時があります。
1速から2速 2速から3速のシフトアップ時に鳴ると思います。
[2008年11月7日 16時21分52秒]

お名前: 1990NA6MT   
空いている郊外など、好燃費がでそうな状況ではいかがなのでしょうか?

ウチのNA6の燃費は、過去、7.8〜16.6km/l と、状況によって幅があります。
空いている郊外を300Kmほど走ったときに16.6ほど走ったので、全体の調子は
悪くないと思うのですが、それでも街乗りでは8くらいです。

「街乗り」の内容にもよりますが、そんなものかもしれません。
ほぼエアコンOFF、常時ひとり乗車、でこの数値です。
ちなみに、過去燃料フィルタを交換した時に、すこし燃費が好転したように
思いました。

たしかに、NA6は、古いからか(マツダだからか?)燃費はよくないですね。
車重1tで1600ccのMTだから、もう少し走って欲しいです。

ウチのもう1台は、2006年式、2000ccスーパーチャージャ、AT、車重1.5t、
常時エアコンON、常時複数人乗車、ですが、しばしば同じ状況でNA6以上の
燃費をだします。
[2008年11月6日 23時42分47秒]

お名前: ぴっころ   
確認されたとは思いますが、サーモは異常ありませんか?
純正水温計で真ん中ぐらいに針がありますか?(82度ぐらい)
サーモ固着などで水温低いと燃料濃くなると思います。
[2008年11月6日 1時33分40秒]

お名前: なんで?   
ブレーキはOH済みで引きずりありません。
アライメントは採ってますんで、ニュートラルで車押しても軽く動き
ます。

タイヤは195/60R14ネオバなんで食ってるのは食ってるかも…

ジンベイさんでどのくらいですか?
[2008年11月6日 0時17分15秒]

お名前: ジンベイ   
エンジンに問題ないなら、駆動系かなぁ〜。

ブレーキ引きずってないですか? 
ジャッキアップしてタイヤ回して異常に重くないでしょうか?
アライメントずれまくりで、いつもハンドルが斜めになってるとかは?
ハイグリップタイヤ?
[2008年11月5日 21時48分40秒]

お名前: NA9ターボ   
僕のもNA6ですがノーマルのとき11キロくらい走ってました。
ターボを付けてからも8キロ前後です。
普通にブーストかけてるし、まして燃費運転なんてしてないんですけど、この燃費です。

皆さんのはあまり良くないですけど、けっこう個体差ってあるんでしょうか。
[2008年11月4日 23時4分44秒]

お名前: なんで?   
みなさんありがとうございます。

ウチのロドリゲスはH4、NA6、地球に優しい触媒付きです。
今年の5月から乗り始めたので、良く知らなかったです。
ん〜期待が大きかっただけかもしれませんね。

ちなみに「ポンッ」はアフターファイヤーって程のモンで
は無いです。
そういえば、昔FD3S乗ってたころは駐車場で「パンッ!」
言わして、ヤ○ザの出入りかと思われて回りにびびられまし
たけど…
[2008年11月4日 21時54分16秒]

お名前: 原区小浜   
うちのNA6−ATも町乗りではだいたい7〜8ってとこです
高速メインで遠乗りしても10くらい

僕はNA6と並行してかつてNB、今はNCを持ってますが燃費はNBやNCのほうがイイですよ
NB1800はATでも町乗り9〜10、遠乗りだと13くらい
NCは町乗り10くらいで、遠乗りだと15以上いきます
[2008年11月4日 21時19分28秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
ロードスターといっても、NA、NB、NCと色々な種類が有りますし、一概に燃費が悪
いとは言えないのではないかと思います。

なんで??さんの乗っておられるのがNCでその燃費なら悪いと言えるかも知れませんし
NA6で例えば195/55/15のタイヤをあまり軽量でないホイルと組み合わせていたりだと
それくらいの燃費でも不思議ではないでしょう。

燃費は車の仕様や測り方、走り方でもかなり変わってしまいます。
特にエンジンやECUを改造しているのでなければ、アフターファイヤーが出る要因の一
つとして、エアクリーナの詰まりなども考えられますので、先ずはその辺りも確かめてみ
られては如何でしょうか?(触媒は外していませんよね?)  (^o^)/
[2008年11月4日 19時54分36秒]

お名前: マツダだから   
普通です。私のはNB−8ですが。7km位です。
夏場はたまに6km台の時もありますよ。

7万キロ時にリビルトエンジンに乗せ替えた時の慣らし走行の時は、
「3000rpmまで」さすがに9km走りました。

マツダ車に良い燃費を期待しては、いけません。

25年位前に乗っていたロ−タリ−なんて4〜5km/Lですから。

息子のMR-Sは毎回10km/L以上です。
[2008年11月4日 19時2分51秒]

お名前: それは   
運転が悪いからでしょう。
あと、快調なのにアフターファイアは出ませんね。矛盾してます。
[2008年11月4日 7時44分51秒]

お名前: む?   
街乗りでそのぐらいの燃費なら普通のような、、、。

案外、他車種からの乗り換えの人だと、
ロドスタって軽い車体にそれなりの排気量のエンジンだから
燃費良いだろうって思ってる場合があるるみたいだけれど、
燃費たいして良くないんですよね、、、。
残念ながら(;▽;)
[2008年11月4日 3時23分2秒]

お名前: なんで?   
皆さんにご質問です。

市街地、郊外にもよると思いますが、町乗り燃費ってどのくらいですか?
ウチのロドは7〜8kmっと食いまくってます。明らかな燃調が濃いような
カブリも無く、エンジン自体は快調なんですが、気になる点はちょっと強く
加速したとき、シフトアップ後に「ッポ」って軽くバックファイヤーッぽく
音がします。

中古のインジェクター、燃圧レギュレーター、エアフロ、O2センサー、新品
のプラグ、プラグコードは交換してみました。
念のためにツレのイノベートでA/Fチェックしてみましたが、おかしくなさそ
うなんです。キャニスターとかって関係あるんでしょうか?

乗り方?ガソリン漏れ?(ほって置いても燃料は減ってません。)
自分的にはフツーに乗ってるツモリなんですけど…
[2008年11月4日 0時11分44秒]

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