記事タイトル:車高を低くする理由 


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お名前: NA8C Sr.2   
レートの高いバネにするとノーマルのバネの時のように沈まないので
サスアームの角度のおいしい領域が使えなくなることがあります。
そこで車高を下げて調整したりします。

そういう目的以外で車高を下げるとしたら
見た目の良さ。
[2008年12月27日 23時22分3秒]

お名前: 銀ねこ   
スタイル重視です!
非実用的な高さが仕方なくいい。

調整によっては腹が着くかフルバンプするかのタイミングに出来ますよ。
(いいとは限りませんけど)
[2008年12月27日 0時35分34秒]

お名前: オットー   
僕が車高をおとすとすれば、その動機はやっぱりスタイリングでしょうね
残念ながらうちのガレージはスロープが急でノーマル車高でもギリなため
まったく下げられないのですが 下げられるものなら下げてみたいです
[2008年12月25日 14時24分53秒]

お名前: ウラヌス   
まあ、多くは格好でしょう。
ノーマルのロードスターはリアのフェンダーとタイヤの間が開きすぎているので。
拳が縦に入ってまだ余裕があるような車はスポーツカーではそうそう有りません。
でも、それを嫌って車高を落とすと、すぐに底付きしてしまいます。
あの車高はストロークを確保するために仕方ないのです。
別にあの車高でいいじゃんと思うなら変にいじらずノーマルのまま乗るのが良いと
思います。
[2008年12月25日 13時1分40秒]

お名前: NB   
マフラーを変える第一の理由は何ですか?


人それぞれ、見た目〜性能重視まで変える人によって違います

車高も低重心化や見た目、人によって違うのでなんとも言えませんね
[2008年12月25日 12時22分23秒]

お名前: そらえもん   
車高を落とす第一の理由は何ですか?
[2008年12月25日 1時23分29秒]

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