記事タイトル:4スロの疑問 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: 赤ロドって   
コイツが書き込むと荒れるね
[2008年12月13日 11時25分47秒]

お名前: ↓   
あると思ってるんだ?
なんの為にエアフロがあるの?
[2008年12月12日 18時59分21秒]

お名前: ↓   
無いと思ってるんだ?(笑)
[2008年12月12日 7時1分48秒]

お名前: ↓   
既にセッティングされた状態で製造って……
社外品は、ばらつきも含めた幅すら作れないって事?
それに、最近の環境仕様の車にそんな幅があると思ってんの?
[2008年12月12日 0時3分1秒]

お名前: は?   
既にセッティングされた状態で製造されてるからって事が判らないの?
ばらつきも含めた幅が作ってあるのだから全部同じなのは4スロだろうが1スロだろうが関係なし
[2008年12月11日 21時42分39秒]

お名前: 赤ロド   
カーメーカが同じ部品を使って何十億もかけて作る優秀なシステムだからです。

社外品はいろんな仕様に対応しないといけないでしょだからセッティングするんです。
BJCさんの疑問の意味もわかります。
何千台も同じ仕様の車があれば同じデーターでそれなりに動きますよ。
セッティングって目指す意味合いがそもそも違いますよね!
[2008年12月8日 1時43分1秒]

お名前: BJC   
純正で4連スロットルが採用されている車種では現車セッティングなどしないのに、
40万近い価格の社外品のキットには、何故セッティングが必要なのでしょうか。
新車でもエンジンの調子にはバラツキがあるのに。
[2008年12月7日 22時49分56秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る