記事タイトル:ノーマルハードトップの軽量化 


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お名前: 猿   
お金に糸目を付けないリッチな方なら・・・、

http://zoom-eng.com/catalog/product_info.php?cPath=241&products_id=611&osCsid=3afd63f50567c0c9c6c6bffad7a70c28

カーボン製は9kg、FRP製は・・・?今なら特価(笑)
[2008年4月27日 4時59分8秒]

お名前: M   
 ノーマルハードトップでは、軽量化はかなりむずかしいと思います。
 リアウィンドウを樹脂に換えるのも、かなりの費用がかかると思います。だったら、
サードパーティから出ていてる軽量ハードトップを購入した方がまだマシだと思いま
す。ただ、私の記憶が正しければ、軽い物でも15圓呂△辰燭隼廚い泙后それと、も
う幌を使わないのであれば、それを全部取り外せば、それなりに軽量化に貢献すると思
います。
[2008年4月26日 0時7分49秒]

お名前: もふ   
ハードトップの時点でマイナス。
[2008年4月25日 16時22分2秒]

お名前: ふも   
リヤウインドウを樹脂に変えるとかなり軽くなると思いますが、
どれくらいなんでしょうね。
[2008年4月25日 9時5分59秒]

お名前: 夢ねこ   
 はじめまして、質問させてもらいます。
今度ハードトップ購入を考えているのですがいかんせんノーマルは重い!
(確か22、3Kgぐらい?)ので一人での脱着はツラそうだし、重さによって
走りの面でもマイナスになるような気がします(燃費の面でも・・・)

 そこで軽量化を考えているのですが、いったいノーマルはどの程度まで
軽くできるのでしょうか?はたしてM21028やMスピ軽量ハードトップなみ
(確か14kgぐらい)にできるのでしょうか?

 どなたかチャレンジしたことがある方、またはこれぐらい可能なのでは?
と思う方お願いします。
[2008年4月24日 21時15分50秒]

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