記事タイトル:車検時のタイヤ外径 


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お名前: 2462   
本日ユーザー車検に行ってきました。
 タイヤの銘柄は見て無かったですよ。
タイヤに関してはホリールナットの緩みが無いかトンカチで確認してた程度です。
溝はバリ溝なのでわざわざ点検はしなかったのかも。

 +にしても車検に通るかどうかは明確には分かりませんが、たぶん通ると思います。

 
[2008年5月2日 22時49分28秒]

お名前: ささ   
ありがとうございます。
通勤用のFF車の後輪のみ燃費追求のためどうしても下げざる終えなかったもので
車検が通るか確認したかったためです。
2〜3程度は目を瞑ってくれるかもですが10近く下がると確実に無理そうですね。
[2008年5月2日 22時6分16秒]

お名前: ささ   
ありがとうございます。
通勤用のFF車の後輪のみ燃費追求のためどうしても下げざる終えなかったもので
車検が通るか確認したかったためです。
2〜3程度は目を瞑ってくれるかもですが10近く下がると確実に無理そうですね。
[2008年5月2日 22時6分12秒]

お名前: 竜田揚げ   
>ロードインデックスは純正より劣るとだめなんでしょうか?

 多分、ロードインデックスの事を知っているのであれば、
 駄目か大丈夫なのかの判断はできるレベルの方でしょ? ね、ささみさん?
 回答としては、「大丈夫です」なんていう人もいるでしょうが、
 常識的に考えたら、決しておすすめは致しません。
 以前、タイヤ屋さんに聞きましたが
 「どんなにタイヤサイズを変えても、ロードインデックスだけは下げては駄目」とのこと。
 しかし、1クラスUPするとタイヤの剛性が上がる為、バネレートが上がったときと同じ
 フィーリングが得られるらしいです。
 こんなんで回答になったかしら。
[2008年5月2日 0時59分38秒]

お名前: ささみ   
ありがとうございます。
その点考慮して選択します。
一つ忘れていたのですがロードインデックスは純正より劣るとだめなんでしょうか?
[2008年5月1日 19時35分46秒]

お名前: 竜田揚げ   
どこで車検を依頼するかで変わってくると思います。
ユーザー車検をやったことがあればわかるかもしれませんが、
予備車検場に行くと実際の車速とメーターの表示が大体ずれますから
そのずれを覚えておき、車検のラインを通します。
ラインに入る前に検査員が外回りをチェックしますが、
あまりにもタイヤサイズが異ならなければ、大丈夫だとおもいます。

お店などで車検を依頼する場合は、受付の人あるいは整備する人の判断となりますので
そこで聞いてみないと、車検に通るかの回答はわかりません。
[2008年5月1日 12時5分33秒]

お名前: ささみ   
現在の規則では標準外径に対して−25%+0%にみたいですが
駆動輪だけはその範囲で駆動輪じゃ無い方は+にしても車検とおらないですよね?
[2008年5月1日 0時20分41秒]

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