記事タイトル:走行中にメーターのヒューズが飛ぶ 


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お名前: なおし   
報告が遅れてすいません。
今日確認してみたところ、触媒についている排気音センサー(?)が折れて、PPFに接触しそうになっていました。
スポーツ走行時にふとしたことで触れたかもしれません。
もしかしたらそれかな?と思って、センサーを除去ししばらく様子をみてみようと思います。
[2007年12月27日 23時11分2秒]

お名前: なおし   
みなさん、アドバイスありがとうございました。
排気温センサーもO2センサーもミッションからの信号も思い当たる節があります。
チェックしてみます。
[2007年9月3日 19時18分22秒]

お名前: NB66S   
車種がNAでないので関係ないかもしれませんが
現在所有のNBで同じ症状になったことがあります。
原因はミッションから出てるバックギアに関係ある配線の
接続不良で、
強めのGがかかる→配線露出部がミッション本体にふれて短絡→ヒューズ飛ぶでした。
[2007年9月1日 3時38分8秒]

お名前: あくせる   
一例で、
タコアシ付近のケーブルがタコアシの熱により溶け、
それがボディに触れショートしたケースがあります。
エンジンルーム内のタコアシ付近のケーブル(排気温センサーだったかな?)
を確認してみてはいかがでしょうか?
[2007年8月31日 23時22分38秒]

お名前: なおし   
大変困っております。
NA6CEのH4年型に乗っています。
サーキット走行中にヒューズが飛ぶことがあります。
飛ぶヒューズは決まっていてメーターのヒューズです。
タコメーターやウインカーが動かなくなり、ヒューズを見るとしっかり切れています。
毎回というわけではなく、たまに起きるのですが、原因がわからず困っています。
メーター関係でいじっているのはカーナビの車速センサーを取るためにRSWからセンサーに
繋いでいるのと、水温計の抵抗を抜いてリニアに動くようにしているくらいです。

これは因果関係があるかどうかわかりませんが、割とアクセルを踏んで加速しているとき
に起こりやすい気がします。場所も決まっているわけではありませんが、ヘアピンの立ち
上がりとか、1コーナーの立ち上がりなど、加速したいときに起こりやすい気がします。

街乗りで飛ぶことはありません。

もしなにかわかればありがたいです。よろしくお願いします。
[2007年8月31日 21時50分43秒]

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