記事タイトル:プラグコードの順番 


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お名前: G502   
1-4、2-3番がグループの同時点火システムです。
そのグループ内であれば入れ替え問題ありませんよ。
[2009年1月24日 14時51分11秒]

お名前: 青カネゴン   
sylphさま
普通に走るので大丈夫、と思いつつも安心しました。
3年前の入手時からの順番だったのでそのまま変えずにおりましたが、
次回、プラグ交換のときにでも標準状態に戻すことにします。
ありがとうございました!
[2009年1月21日 14時20分8秒]

お名前: sylph   
一般的に奥のコイル側の接続が、左から
 4−1−2−3なのが、3−2−1−4になってるんですね。
それなら問題はありません。
直列4気筒は、直列2気筒を前後に2つつなげただけですから
前後が入れ替わってるだけです。

ただ、トラブル時にこんがらがるかもしれませんので
標準状態に戻しておいた方が精神衛生上いいかもしれません(笑)

しかし、誰がそんな接続を・・・??
[2009年1月21日 10時46分37秒]

お名前: 青カネゴン   
過去ログに同じタイトルがあるのですが、それをみて自分の車を確認したら順番が違っていました。
エンジン側ヘッド部の手前から1番、2番、3番、4番は同じとして、
奥の方が車両前方からみて左から3番、2番、1番、4番・・・ちょうど左右が対象になっています。
動いているのだから問題無し、といえばそうなのでしょうが、
そんなものでしょうか?
車両はNA8です。
[2009年1月20日 12時6分46秒]

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