記事タイトル:透明アクリルでハードトップ作成したら? 


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お名前: キムニー   
自動車のガラスをポリカにしようと考えたときハードコートは必需品になると考えるのですがイイハードコート剤ありますか。
[2008年10月21日 18時20分49秒]

お名前: CUEちゃん   
僕も昔から妄想してました。
機動隊とかで使用している強化ポリカで透明の盾を作ってる会社がTVでやってました。
またフルクリアでもいいし、ラジコンのボディみたいに内側から天井部分を塗装するとしても、素人でも見栄えは綺麗なんじゃないかと。
[2008年8月28日 22時23分8秒]

お名前: hashiaki8   
おもしろそうッスね!


アクリルだと耐熱足りなくてゆがみそうです。
ポリカは耐熱良好ですが傷が付きやすい。

ハードコートとかで値段上がるよりも、
自分でコンパウンドで磨く方がロードスター乗りにはいいかな?

ポリカの板を熱整形すればソレっぽいものは出来ると思います。
固定ラッチとかウェザーストリップとかそういうのは簡易でいいなら出来ないことないんじゃないかなぁ?
絞りが深くなるのが問題か?

ん〜。
確かどっかで透明ボンネットを作ってるところがありませんでしたっけ?
http://www.amuse1996.com/original-bonnet.html
[2008年8月27日 16時43分45秒]

お名前: 平成6年式NA8C      
透明部分は遮光液晶で普段は真っ黒(or 他カラー)であり
日焼け等はある程度防ぎ、
スイッチ一つで瞬間的に透明!とか

「カラー液晶」採用だと
その時の気分でオリジナルカラーのハードトップに変更可能!とか

透明太陽電池パネル採用でバッテリー上がりを防ぐ!とか。

こんなのはいかがでしょうか?
[2008年8月27日 16時26分18秒]

お名前: M   
 売れるかどうかは別として、そういう発想は面白いと思います。視界の確保は重要で
すが、たとえば、リアウィンドウの部分は今まで通りガラスでつくり、それ以外は、真
空成形で作るとかすれば、比較的安く実現できると思います。もちろん、窓以外の部分
はクリアではありますが、ひずみがありますので、視界はゆがんだりするでしょう。し
しかしそれで特に問題はないでしょう。
 暑さ対策── 安く済ませるなら、内側に、必要に応じてカバーをホックなどで留め
るというのはどうでょうか? 
 
[2008年8月27日 13時35分45秒]

お名前: GO   
戦闘機のキャノピーのような材質で作ればよいかもしれませんが、コストが…。
3次元曲面で、しかも視界のゆがみを少なくしないと安全上好ましくないので、
結構大変です(例えば、Aピラー近くのフロントガラス部分にAピラーの曲げから
の影響で大きな視界のひずみができる可能性が高いです)。
またトヨタのセラのように温室同様になると思うので、期間限定では面白いか
もしれませんが、量販は数がさばけないかと。
こういったものは一発勝負のイベント向けデモカー仕様くらいしか使い道がない?
[2008年8月27日 12時9分8秒]

お名前: 平成6年式NA8C      
皆様、ご意見ありがとうございます。
まったりと行きましょう。

私もオープン走行は大好きです、
小雨くらいでしたら閉じないで走り続けます。
目立つのも好きなんで、こんなのが安く売りだされたら面白いな〜
と考えて書いてみました。

これまでに無かったパーツというものを考えていまして
他にも透明ボンネットというのも面白いかな?と。
エンジンルームを綺麗にドレスアップした車&目立ちたがり屋でしたら
需要はあるのかな?
熱ですぐ黄ばむかな?

私は妄想するだけでも面白いです。
[2008年8月27日 11時46分26秒]

お名前: アホ駆逐課   
>>オープンとは、風を感じるから良いのでは無いでしょうか?
年に数回しかオープンにしない人もいるだろうし、ほとんどオープンにする人も
いるだろうし、人それぞれじゃね?
風を感じるのも好きだけど、俺は「開放感」のほうが好きだけどな。
だから、フルアクリルの屋根があったら試しては見たい気がする。

>>そんな方が、何故、幌車をチョイスするのか理解に苦しみます。
思考が飛躍し過ぎー。
[2008年8月27日 3時17分43秒]

お名前: NA9ターボ   
なんだか戦闘機のキャノピーのようになりそうですね。
僕には必要ないですが意外と作れば売れるかもですよ。

ユーノスロードスターという車自体、当時は社内で絶対売れないって反対されてたと聞いたことありますし
ヒット商品なんて案外そんなもんです。
そういうアイディアって凄い大事だと思いますよ。

でも真夏は暑くて大変そう。
[2008年8月26日 23時8分53秒]

お名前: dann   
普段ハードトップを装着しています。ツーリングの際は外します。
悪戯等防止でハードトップは必需品です。車庫保管のセカンドカーなら不要ですが。
[2008年8月26日 19時3分25秒]

お名前: ggg   
そんな方が、何故、幌車をチョイスするのか理解に苦しみます。
オープンとは、風を感じるから良いのでは無いでしょうか?
[2008年8月26日 17時18分5秒]

お名前: へのへの   
人も車内のパーツも日焼けしまくり 人は真っ黒に パーツは真っ白に・・・(+_+)

でも、UV&熱線99%カット素材をベースに、調光メガネみたいに明るさに応じて
色が変わるのならいいかもね。

でも、そんなものより後方&ナナメうしろ視界が良く耐久性も強い半永久的に使える
ソフトトップがのほうがもっともっとほしいな。
[2008年8月26日 10時31分20秒]

お名前: かか   
オープンカーにアクリルハードトップ?
意味が解りません。
[2008年8月26日 8時31分17秒]

お名前: him   
すぐに磨き傷で曇ってしまうと思うけど

・・・どうでしょう。

でも冬は暖かそうですね。
[2008年8月25日 23時50分30秒]

お名前: 平成6年式NA8C   
ふと思いついたのですが
「透明アクリル」or「ポリカーボネート」等の透明樹脂で
ハードトップって作ったら売れないかな?と。
雨の日や寒い冬でもオープン気分で快適走行!
(凄い目立ちます)
私には製作は無理ですが、
どこかの会社が販売してくれないかな?

貴方はいかがですか?
[2008年8月25日 23時46分57秒]

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