記事タイトル:アクセル一定で エンジン回転が前後する? 


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お名前: 7844   
na8cさんへ

PCVバルブきれいでしたか…。
要らぬ手間を取らせてすみません。

私のNB2で効果があったので他の車でもあるかと思ってました。
 まぁいたって快調なのが何よりですね。
 こちらこそ、清掃後の感想ありがとうございました。
[2008年1月16日 0時4分29秒]

お名前: na8c   
PCVバルブチェックしてみたら 全く汚れもなく 
振ってみるとしっかりチャカチャカと作動音もしました。
一応 パーツクリーナーで掃除もしました。

症状の改善は 残念ながらみられませんでしたが、
勉強にないりました。
7844様ありがとうございました。

車の調子は いいので あまり気にしないようにします。

アドバイス頂いた皆様 いろいろとありがとうございました。
[2008年1月15日 9時48分53秒]

お名前: na8c   
ディラーへ 行ってきました。
異常なしと言われました あまり気にしないようにしようと思う反面
納得いかないところもあります。。。

ちなみに、アクセルコントロールは、スロットル側で 一定にしても同症状がでます。

スロットルは、最近 非線形から 線形に交換したので まだキレイだと思うんです。

PCVバルブは、 全く手をつけてない所ですので 早速 洗浄してみます。

色々 アドバイス 感謝いたします。
[2008年1月13日 18時34分18秒]

お名前: 7844   
PCVバルブを掃除してみて下さい。

私の場合は、アイドリングで30prmくらい上下してましたが、少し改善されました。

足先のコントロールではあいまいですので、ペダルの上に軽い重りを置くか、
スロットル側で開閉角度が固定されるようにしてみると良いです。

PCVバルブは、Egヘッドカバー右側とサージタンクをつないでいるホースの
Egヘッドカバー側についている1Wayバルブです。
 パーツクリーナーで簡単に清掃できます。
 汚れていればアクセルのツキ、燃費に影響があります(経験済み)
 
[2008年1月13日 13時8分15秒]

お名前: HEX   
スロットルの可能性が高いと思います。

以前H5 NA8Cに乗ってましたが、同様の症状がありました。
とりあえず、スロットル回りの洗浄かセンサーの点検して、治らなければ交換かな。
私の場合、ついでに非線形からSr2の線形に交換しました。
[2008年1月13日 12時52分32秒]

お名前: STOP   
足先のコントロールだと100回転くらいの上下は普通のような気がします。
というか、自分はそんな微妙に空ぶかしで一定回転を保つことはできません。
どうでもいい話ですが、4サイクルエンジンは、無負荷の状態でアイドリング以外でアクセルコントロールで一定回転を保つのは難しいように思います。2サイクルエンジンだと簡単なんですが。バイクに乗る人は解ると思います。

ついでに蛇足ですが、回転数の「前後」より「上下」のほうが解りやすいと思います。
[2008年1月13日 12時14分29秒]

お名前: ユースケ   
あまり詳しい方ではないので大丈夫と言い切る事は出来ませんが
異常があったとしても警告灯が点灯しないのであれば重要な部分の不具合ではないかもしれませんね。
エンジンの回転に影響が出るとなれば給排気や点火、燃料等になると思いますが
細かい部分や内部の点検だと難しそうですので、とりあえずエアクリーナーやスパークプラグ等を確認してみては如何でしょうか?
症状が改善しない場合や悪化してきた場合はディーラーにて確認を!
悪い箇所がわかれば詳しい方が対処法等を教えてくれると思います。
[2008年1月13日 9時43分54秒]

お名前: na8c   
運転中は、そのような事がないと思います。
(感じてないだけかもしれませんが。。。)
警告灯も点灯したことはありません。

神経質すぎるかもしれませんね(^^;
[2008年1月13日 8時34分48秒]

お名前: ユースケ   
すいません、空吹かしと書いてありましたね(^^;すいません…。
負荷無しで回した時はどうなのでしょうね。
それでもやはり若干の前後はあると思いますが…。
警告灯が点灯していたり、走行中での症状は全くないのでしょうか?
[2008年1月12日 23時53分27秒]

お名前: na8c   
ユースケ様 アドバイスありがとうございます。

詳細 追加します。
このような症状は、走行中ではなく 停車中での事です。
あと体感的には、エンジン音の変化を感じます。
[2008年1月12日 23時9分36秒]

お名前: ユースケ   
どれくらいのリズムで、また体感的に何か違和感(急に速度が落ち込んだり、カクカクしたり等)
があるのかと言う点が触れられておりませんが
至って快調との表記がありますから特に違和感も無く、微妙にフラリフラリと針が振れて
いる程度であれば正常ではないでしょうか。
コーナーリング中等もずっと一定だと100や200くらい落ち込む事も良くあります。
一定と言っても路面の微妙な傾斜や段等の条件で正確に一定を保つ事も不可能でしょうし
今までなかったのに急にその様な症状が出たと言うのであればディーラー等で確認してもらう事をお勧めします。
[2008年1月12日 21時48分47秒]

お名前: na8c   
H6年式 NA8C 走行7万Kで 
いたって快調なんですが、一つ気になる事がありまして
質問させてもらいます。

アイドリングは、安定してるんですが、
そこから 空ぶかしで、
エンジン回転数を2000回転〜4000回転ぐらいをキープ
しようとして アクセルを一定にすると 100回転ぐらい
前後するんですが、これは正常なんでしょうか?
どこかトラブルが考えられるのでしょうか?

アドバイス よろしくお願いします。
[2008年1月12日 20時52分31秒]

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