記事タイトル:車体傾き矯正 


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お名前: 銀ねこ   
各アームのブッシュの位置を確認して下さい。
ウマがあれば4輪を浮かした状態にしてタイヤを外して、
車の前後から屈んでみてアームの角度が左右同じくらいかを見て下さい。
この状態で違いがあればブッシュ系の位置があっていないと思います。

また、ショック付きでアームの角度が同じでしたらショックを外して、
フリーになったアームの角度を確認して下さい。
(スタビのリンクの片側は外しておいて下さい)
ここで左右の各アームの角度が違えばアームの締め付け位置があっていないと思います。
ロードスターは1G状態付近でブッシュを締め付けている様ですので
片側だけ違う(違う位置での緩めたり締めつけたり)締め付け位置の場合もズレの原因です。


アーム等が同じ状態でしたらショックのヘタリの可能性が大きいですね。
外したときに並べて確認してみて下さい。
[2008年12月24日 0時1分21秒]

お名前: 鶴トド   
>左右のサスセットは入れ替えできるのか
 できます。左右の違いは無いです。
 左右を入替えてみたらサスセットが原因かどうか分かりますね。
[2008年12月19日 18時4分34秒]

お名前: ドロドロ   
メーカーの方とお話した事がありますが車はご存知の通り、鉄やアルミで
組み合わされているので新車時でも数値が合う事は無いようです。
NCなど最近の車は加工精度も上がり誤差は少ないみたいです。

年式や距離によってゴムブッシュのタワミで下がっているのではないでしょうか
因みに我が愛車もノーマル脚ですが運転時は1人なので右側は1センチ程下がって
いますよ(空車時)

なのでダンパー交換の前にショップ等でみてもらった方が… と私は思います。
高額なお金は掛からないですし他に原因があるかもしれません。
[2008年12月19日 17時8分49秒]

お名前: 亀ロド   
以前にもスレッドが立っていたかも知れませんが
検索しても見つからなかったので質問させて下さい

NA8 11万キロオーバー車ですが最近車体の傾きが酷くなっているようです
以前はフェンダーをメジャーで測らなければわからない位でしたが
今では明らかに傾いています
停車状態で車高を決めるのはバネですよね
右側のバネがへたって少し縮んでいるとすれば
左右をダンパーごと取り換えたら丁度いいバランスになるのではないか
と考えたのですが
そもそも、左右のサスセットは入れ替えできるのか
ご存じの方、やったことある方
アドバイスをお願い致します
[2008年12月18日 19時42分51秒]

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