記事タイトル:車載工具(入門編)おすすめは? 


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お名前: 最近NA6   
基本的にソケット等の精度が出ていれば問題ないと思います。
アストロ、ストレートなどの安売りオリジナルでも良いかも…

スナップオンやマックツールなどの高級品は、素人が数十回使う程度では
耐久性のメリットがありません。(プロが数千回使うのとは違います。)

ただ高トルクを懸ける14、17、19などはKTCなどが良いかも…
サイズ的には、10、12、14、17、19ソケット、メガネとプラ
グレンチ16あたりあれば十分です。
[2008年12月5日 21時20分12秒]

お名前: 発想が逆   
腕の良い人なら気を使いながら作業できるから多少粗悪な工具でも何とかなる場合もあるけど素人だとヤッてしまうから工具はいいのを使わないと酷い目に遭う。
[2008年12月3日 7時10分31秒]

お名前: 通りすがり   
"何を積むか"ではなく"何のために積むか"という目的を考えてみるとどうでしょう?
私はサーキットで走るため、ブレーキ周りをメンテできるセットを積んでます。
具体的には…
・シザースジャッキ
・ブレーキセパレータ(SST)
・7mm,10mm,14mm,17mmメガネ、ソケット、ラチェット
・6角レンチ
・ワンマンブリーダ
・予備パッド、ブレーキフルード、シリコングリス
・21mmソケット、トルクレンチ、スピンナハンドル
あたりでしょうか。シザースジャッキは在庫限りなようですので買っておいて損はないかと思います。
[2008年12月2日 22時3分56秒]

お名前: NA8   
そんなにしょっちゅう弄る方でもないし重要な部分等はショップにお任せしているので
自分は1,480円のセット+5,000円程度のレンチセットでやりくりしています。
結局触るところは決まっているので使わないものが多いですが(笑)
ただ、プラスドライバーとホイール用のソケットだけは有名メーカーものにしました。
あとはトルクレンチはあった方がいいですね。
[2008年12月2日 12時56分24秒]

お名前: GO   
すいません、17mmは車載ならいらないかも。ロードスターなら、排気系とか
いじらないと使わなかったサイズだったような。
他の方で、情報ありましたら訂正などよろしくお願いします。

PS.後付で市販されているボルトナットを追加している場合、13、15mmが必要
になる場合もあります。
[2008年12月2日 11時43分22秒]

お名前: GO   
車載工具というのであれば、
10,12,14,17mmのボルトナットに使える工具。
2番のプラスドライバー(差し替え式でも可)。
プライヤー。

少なめでみると、とりあえずこんな感じでしょうか?
ボルト、ナット用は好みでメガネレンチかラチェットのどちらか。
スパナは必要でない限りお勧めしません。
私の車載は3/8差込のラチェット。家にはメガネレンチと1/2差込
のラチェットも用意。
あとはホイールナット用に十字レンチもしくは21mm?のソケット。
ラチェットの場合、短め、長めのエクステンションもあると便利。
出先で状態確認したくなりそうなら、ゴム式ではないプラグレンチ。

車載工具、ということならある程度わりきった選択もあるし、ほぼ
満遍なく一通り、というのもあり。自分の車の状態(メンテナンス
がばっちりで故障リスクが少ないなら工具を使う可能性なし)でも
選択は違ってくるかと。

これから購入するのであれば、可能な範囲でそこそこいい工具にし
た方が良いですよ。よく聞くのは、せめてKTC?
[2008年12月2日 11時39分46秒]

お名前: やぎじ   
車いじりのまったくのビギナーです。おすすめの車載工具
・・・とりあえずこんなのそろってるといいよっていうの
がありましたら教えてもらえませんか?

友人からはディーンのマイクロギアというのを推薦されました。
[2008年12月2日 10時51分51秒]

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