記事タイトル:NBのAT 


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お名前: ybr   
みなさんいろいろな意見ありがとうございます。
NB6のMTが安く見つかったのでこの際MTにしてみようと思います。
[2008年1月28日 19時1分23秒]

お名前: T.K.R   
互換性があるからNBのATをNAにポン付けはむりでしょう。
私はATにするならMTをオススメしますね。ちなみにいらないNBのAT2万キロ未満ありますよ。
[2008年1月25日 20時37分39秒]

お名前: N8   
NA8のATミッションで5000kmしか使ってないものなら差し上げれるんですが・・

(とはいえ、オイルも中途半端にぬけたまま放置されているんで、
取り敢えず試してみる位のつもりの方がいいと思いますが)
[2008年1月25日 13時55分9秒]

お名前: ybr   
AMTさんの言うとおり、ATからATです。MTにするよりも、余分なパーツがいらないし、人気無いから安いのではと・・・
ATFは変えてから1万ほど走りましたが、変速ショックが治りません。
それに1→2のときに、ガリっという変な音までするので何とかならないものかと思っています。
[2008年1月23日 20時15分23秒]

お名前: AMT   
ATからATだと思うのですが、AT用CPUの互換性があればになると思いますが。
配線なども同じか確認が必要ですね。

ATオイルとかマメに交換していますか?
中古のATミッションの方が程度が判らないので同じNA8のリビルトミッションの方がいいと思いますよ。
[2008年1月23日 19時15分23秒]

お名前: abc   
ミッションをATからMTに変更したいのですか?

NAのATミッションからNBの中古のミッションに載せ換えたいので
NBのATミッションはNAに比べてどうなのかを知りたいのですか?

値段は知りませんけどATミッションのほうが高いような気もするんですが・・・
[2008年1月23日 14時50分43秒]

お名前: ybr   
AT→MTはやめておけという意見が多いですが、NA8にNBのATとかどうでしょうか?今のミッションが変速ショックなど不具合がいろいろあるので・・・
ATなら中古のミッション本体もやすいとおもうのですが・・・
[2008年1月23日 13時37分28秒]

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