記事タイトル:RSファクトリーステージさんの2寸管について 


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お名前: ふなやん   
CROSSさんへ

ご意見ありがとうございました。

2寸管は音量に関しては「小さいかな」という意見が多いようですが、
音質に関しては「調律されているような感じ」との意見をよく見受けるので、
それがCROSSさんのおっしゃる「ジェントル」という表現となるのでしょうね。

ちなみに、3〜4千回転あたりの室内でのこもりはどんな感じでしょうか?
いま装着しているN1スペックで言えば「かなり疲れる」という表現となります。

ステージさんのHPを拝見する限り、
こもりは極力起きないように設計したとありますが。
[2008年10月26日 13時55分3秒]

お名前: CROSS   
現在NB2寸管を付けています。
純正からの交換なので、他の社外品は付けたことがありませんが、ミーティングなどで聞く限り、社外品としてはだいぶ静かな部類に入るようです。
もちろんNB純正よりはうるさいですが、いわゆる“迫力のある音”ではなく、よく“ジェントルな音”と評されます。とは言っても近所にうるさいと言われたこともありますが。
私はとても満足していますが、迫力を求めるなら少し物足りないかもしれませんね。

蛇足ですが、テールパイプが若干長いので、好まないのであれば要注意です。
[2008年10月26日 5時13分1秒]

お名前: ふなやん   
たかQさん、

すごく参考になります。ありがとうございます。

ずばり私が悩んでおりますのは、
2寸管にして「音が小さすぎた。失敗した〜。」と後悔しないかどうかです。

ですが、「気分的にはファンネルがあってもよいかな」とのことですので、
そこそこの音量はあるということなのでしょうか?

私の中では、N1>クラブマン>>2寸管 というイメージなのです。
[2008年10月25日 16時23分47秒]

お名前: たかQ   
どちらのマフラーも使用中です。
SARDキャタライザーと同時使用で
2寸管は町乗り用、N1はサーキット用です。
2寸管は車検にも問題無し。気分的にはファンネルが
有っても良いかな程度。
N1はVer.2ですがこれで町乗りする気には
成りません。周りに申し訳なくて。

音的にはN1の炸裂系の音は好きなのですが。

こんな感じですが参考になりますか?
[2008年10月25日 10時51分16秒]

お名前: ふなやん   
う〜ん、いろいろなご意見があって難しいですね・・・

あれからもいろいろと調べてみましたが、
やはりNB2寸管はかなり静かなようですね。

クラブマンに関しては、HP上で音を聞く限りはN1スペックと同じぐらいの
音量のような気がするのですが・・・まあ、そんなはずはないですよね。

もうすこし検討してみようと思います。
ありがとうございました。
[2008年10月25日 9時30分12秒]

お名前: いや、   
どれも一緒じゃないよ
二寸管を切腹した事はないが、多分ウール詰めてある
サーキット走っても音量は変化しない
静かなまま
インテグラルやコーンズよりはるかに静か
コーンズ切腹したらパンチングに一枚巻いてあるだけで空っぽだったし
他の内燃機構造のタイコでも空っぽのがあった
スチールウール詰めたら静かになったね
オススメは今のマフラーのタイコ切腹してウール詰め 百均のたわしでOK
開けた穴の蓋はジャンクマフラーから切り出してリベット留めすればOK
[2008年10月23日 9時10分25秒]

お名前: 音   
アペックスのECVでググれ
[2008年10月21日 20時37分35秒]

お名前: 山   
サーキット走ってぶん回せば、隔壁タイプでないかぎりどれも爆音になりますよ。
違いは最初だけでしょう。
[2008年10月20日 22時42分36秒]

お名前: ふなやん   
いつも楽しく拝見させていただきありがとうございます。

さて、現在NB1RSにインテグラル神戸のN1スペックを装着しておりますが、
最近、音のデカさが近所迷惑なのでは?と気になり出しました。
あの痛快なサウンドはとても気に入っているのですけどね。

というわけで、いろいろと検討中なのですが、
無難に考えるとクラブマンマフラーとなるのでしょうが、それでは芸がないので、
RSステージの2寸管なんかどうかな?なんて思っています。

コーンズさんのサイレントマフラーも気にはなるのですが、
かなり静かだというご意見を聞いたことがあるので、少し物足りなく感じそうです。

ステージさんのHPを拝見したところ、
2寸管は結構静かだというように記載されておりますが、
実際に装着された方がおられたら、
また、N1スペックと聴き比べられた方がおられましたら、
少しアドバイス等をいただければありがたく思います。

以上、どうぞよろしくお願いいたします。
[2008年10月20日 17時29分6秒]

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