記事タイトル:雨の日は気をつけてください 


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お名前: 匿名希望   
タタヤンさん、コメントありがとうございます。
自分が完全に悪いのに、相手方に穏便にすませていただいているので、すまない気持ちですが。
後でもめごとが起きないように、早く終わるようにしたいと思います。
[2008年1月21日 20時37分26秒]

お名前: タタヤン   
ラッキーでしたね。
相手に怪我を負わせてしまっているのに、物損扱いで穏便に済ませてくれるというのは
交通事故を10回や20回起こしてもその中に1回もあることではありません(^^)
それに比すれば廃車など安いものです。保険金が出ればまた新しいロードスターが買えますし。
今回の事例では交通事故でカネでは解決できない問題のところでとても得をしたと思っていいと思いますよ。
相手方の気が変わらないうちに速く示談書を取りかわしましょう!
本当にラッキーでしたね!
[2008年1月20日 23時25分57秒]

お名前: 匿名希望   
ウェットさん、コメントありがとうございます。
状況や時間、いろんな面で事故の扱いが変わるのですね。
相手の方は、医者に一週間くらい通院すれば直るでしょうと言われたそうです。
ウェットさんの友人の方の体験を聞くと、一、二ヶ月は事故の扱いが変わっても不思議ではないと覚えておきます。
もう少し自分で、ブレーキパッド、タイヤに関して気を配るべきだったと反省しております。

ロードスターの購入(NAとNB)に関しては、少し間をおこうと考えています。
ロードスターを降りたいという気持ちはないので、時間をかけて考え、購入に至りたいと思ってます。
[2008年1月19日 11時12分44秒]

お名前: ウェット   
人身事故と物損事故は微妙な部分の事故の場合もありますね。
私は(ロードスターではない以前ので現在はNA6)以前に、ブラインドコーナーの先で停車の車がいて・・・
(この車はその先にいた違法駐車の車と対向車が来ていたので通過出来ずに待っていた)
その車にオカマを掘りました。
それなりのスピードでブレーキも間に合わずにぶつかりました(ボンネットがくの字になるくらい)
もちろんスグに謝罪して警察を入れまして対処しましたが、相手の方はなんと物損で車さえ直して
くれればいいと仰って下さいまして警察も物損として処理しました。
その後2〜3度自宅に伺いましたが、その後も特に人身事故とはしませんでした。

しかし、後輩が最近事故をして信号待ちで停車寸前で軽くコツンと当たった事故でしたが1ヶ月以上たってから
警察から呼び出しされて人身事故に切り替えるとの事で、わざわざ現場にそれぞれが集まり現場検証をしました。
なんでもドライバーの方は最初は平気と仰っていた様ですが・・・何かあった様で変更になった様です。
鞭打ちって・・・難しいですよね。

自分もラッキーとは思わずに気を付けたいと思いますが、匿名希望さんも気を付けましょう。
ブレーキが効かなかったとの事ですが、パッドで効きを上げたりすることも出来ますしタイヤで
効きを有効に路面に伝えることも出来ますのでノーマルが万能ではなく自分好みに仕上げるのも
安全に走る手だと思います。
確かに雨ではそれでも完全とは行きませんし、路面状況によっては滑り安いのもあります。
匿名希望さんはもうロードスターを降りてしまうのでしょうか?
[2008年1月19日 8時55分58秒]

お名前: 匿名希望   
NA6CE海苔さん、コメントありがとうございます。
私が事故を起こしたときより、衝撃的にみれば軽い事故でも人身事故になるのですね。
みなさんの意見を集約すると、物損事故でいいのかな?と思ってしまいます。
[2008年1月19日 7時13分0秒]

お名前: NA6CE海苔   
物損で良かったですね。
職場の後輩は、信号待ちで、ついブレーキを抜いてしまい
クリーピング現象で前車に当たっただけなのに
相手から診断書を出されて、人身扱いとなってしまいました。

そんなんでも医者は一週間ぐらいの診断書を出すそうで・・・
[2008年1月19日 0時51分32秒]

お名前: 匿名希望   
ぽっこりさん、テンパリ・リミテッドさん、コメントありがとうございます。
トラックは以外に衝撃に対して弱いのですね。

とりあえず、相手方にどうするか決めてもらったところ、物損事故で構わないとのことです。
(数週間後、変るかもしれませんが。)
人身事故扱いになった場合、即免停になってしまうのですね。
相手の方は、代わりの車がないので休職?しています。
その分の給料は、保険屋で対応してくれるとのことです。
[2008年1月17日 21時18分18秒]

お名前: テンパリ・リミテッド   
相手の方が病院に行ったということであれば、人身事故扱いになるのでは?

私が大型トラックに追突された時は、事故直後は平気でしたが、首に違和感があったため、翌日病院に行きました。
ムチ打ち(俗称)と診断され、診断書を担当警察署に提出、人身事故扱いとなりました。
後日現場検証を行い、トラックの運転手は免停になりました。

おそらく、匿名希望さんも免停になるのでは。罰金もあるかも知れません。
相手がトラックであれば、会社所有の業務車両であると思います。
先方の仕事に差し支えているかも知れません。
まずは、誠意を持って先方に謝りに行きましょう。
[2008年1月17日 9時9分33秒]

お名前: ぽっこり   
普通車は運転手を守るためキャビンは硬く
フロントは衝撃を吸収するよう壊れやすくなっています。
トラックはその衝撃を吸収する部分がない分
ダメージは大きいと思います。
時速20キロは遅いようですが衝撃は結構でかいですよ。
[2008年1月16日 23時56分4秒]

お名前: 匿名希望   
あべたかかずさん、コメントありがとうございます。
その車の特性をきちんと把握するのが大切なのですね。

本日、被害者の方(トラック運転手)が、入院かなにかで病院に行かれたそうです。
ぶつかった時の速度は20km前後なのですが、私はピンピンしています。
トラックは、案外剛性が弱いものなのですかね?
確か、2トンか4トンのトラックです。
[2008年1月16日 22時57分27秒]

お名前: あべたかかず   
かれこれ10年以上NA6に乗っていますが、馴れとは恐ろしいもので特にブレーキの
効きが悪いとは感じません。
なによりも車重が軽いので、フロントヘビーな車に比べて楽に止まれる気がします。

車のせいもあるかもしれませんが、その車なりの運転に慣れるってもの大事だと思います。
両者とも怪我が無かったのがなによりです。
[2008年1月16日 11時14分0秒]

お名前: 匿名希望   
通りすがりさん、NA6CE海苔さん、コメントありがとうございます。
気の緩みも事故につながるので、気をつけます。
心配してくださり、ありがとうございます。
双方とも体は無事でした。(相手は、トラックです)
すべての処理が終わり、車を購入するときになったら、いろいろ考えてみようと思います。
ロードスターは、良い車ですので。
[2008年1月13日 9時42分39秒]

お名前: 通りすがり   
運転経験が浅かったりするとよくあることです。
気をつけて運転しましょう、おたがいに。
[2008年1月13日 2時25分59秒]

お名前: NA6CE海苔   
スルーするつもりでしたが一言

古いと言っても平成車ですよね?
パーツ類やメンテ、事故の状況についての細部が分からないので
表現が難しいですが
「肝に銘じて購入する。」ような難しい車ではないと思います。

どうも、そこら辺の表現が引っかかってしまったので書き込みました。
あなたを責めているわけではありません。

お体は大丈夫そうなので何よりです。
これから色々大変だと思いますが頑張って下さい。
出来れば、これに懲りずに引き続きNA6CEに乗っていただきたい。
[2008年1月13日 1時48分12秒]

お名前: 匿名希望   
うーんさん、引き続きコメントありがとうございます。
原因の一つとして考えられることが分かっただけでも十分です。
結局、事故を起こしてしまったのは自分の不注意からきたことですから、
被害者の方や周りの方に厳しいことを言われても仕方がないことだと思っています。
誠意をもって対処に望みたいと思います。

次回、古い車を購入することなどがありましたら、うーんさんの意見を肝に銘じて購入したいと思います。
[2008年1月12日 21時31分55秒]

お名前: うーん   
連カキコで申し訳ないですが。

雨の日でもノーマルタイヤで溝がしっかり残っているのであれば
そうかんたんにはロックしないと思います。
私はジムカーナをしますが雨の日ならと、思いっきりブレーキを踏んでも
え?これでも?というほど踏み込まないとロックしませんでした。
しかも匿名希望さんのカキコから推測するにいきなりガツンと踏み込んだのではなく
ジワッと踏み込んだようですからなおさらロックするのは難しいです。
先に私が書いたように長期間ブレーキを踏んでいない場合
パッド、ディスク間に雨水が付着し効きが悪くなるようです。
ブレーキを踏み込み摩擦で雨水が排水されそこからやっと制動が始まります。
NA6の場合普段でも効きが悪いので制動距離はかなり長くなると思います。
ブレーキを踏んだときフロントタイヤから
ディスクとパッドが擦れる音だけ聞こえませんでしたか??

これで原因を特定してしまうのは危険かもしれませんが...。

匿名希望さんには厳しいかもしれませんが
もしブレーキを踏んで「止まらなかった」といっても
相手からすれば「止まれなかったんじゃないの」と言われるでしょう。
メーカー側も段階を踏んでブレーキの効きにくさは改善されていますので
古い車ほど不具合の程度や扱い難さは顕著です。

古い車の場合それも踏まえて乗っているというある種の覚悟は必要かもしれませんね。
[2008年1月12日 21時12分36秒]

お名前: 匿名希望   
うーんさん。
コメントありがとうございます。
中央線が消えた道で、お互いが速度を落として通るような道が事故現場でした。
前方の車が停止するぐらいに速度を落としたので、こちらも速度を落とそうと思ってブレーキを踏んだのですが、
なかなか減速しないのでさらにブレーキを踏んだのですが、滑るように止まらない状況で事故をしました。
(ロックしていたのかは不明ですが、滑るような感じでした)
普通に余裕をもってブレーキをかけれるぐらいの車間距離はとっていました。
(他の車なら問題なく止まれる車間距離です)

うーんさんの言われるように、NA6に乗られている方、ブレーキには気をつけてみてください。
「原因は、ブレーキパッドだ。」等わかる方いましたら、教えていただけると助かります。
[2008年1月12日 20時33分3秒]

お名前: うーん   
書かずに入られなかったのでしょう。
お気持ちお察しします。

安全確認等突っ込み所はスレが荒れそうなのでスルーしますが

私も先程赤信号で止まろうとしたところブレージの効きはじめが遅く
危うく前の車にぶつかるところでした。

濡れた路面を長期間ブレーキを踏まずに走行した後のブレーキの聞き始めが
本当に遅いです。
NAでも特にNA6は普段でもブレーキの効きが悪いですね。
ホント気をつけましょう。
[2008年1月12日 19時44分47秒]

お名前: 匿名希望   
本日、事故を起こしてしまいました。
ロードスター(NA6)を、廃車にすることにしました。
原因はブレーキが効かなかったための事故です。
腕のせいかと言われれば、そのとおりかも知れません。
ここの掲示板はよく参考にさせていただいていたので、残念です。
皆さんは、事故を起こさないと思いますが、雨の日は特に気をつけてみてください。
ロードスターとは、半年の付き合いでした。
[2008年1月12日 16時19分18秒]

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