記事タイトル:クラッチペダルの踏み心地が変わる 


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お名前: NC海苔   
うーん、コメントがないと言うことはレアな問題なのでしょうか?
困った困った。

KOSUさん>
冷間時に入りにくいのは「普通」ではないですかね?
暖まって普通に使えるのであれば、トラブルではないかと思います。
私の周りでレリーズのトラブルで交換した人がいますが、その人に
聞いた話では、交換前は1時間走っても入りにくいままだった、
という話でした。
[2008年9月15日 23時43分4秒]

お名前: KOSU   
私もNC乗りですが、今のところそのような症状は無いですねぇ。
(超初期型で50,000km近く乗っています。)

NBの時は、クラッチフルードラインの取り回しが悪く、
熱害でクラッチ切れが悪くなる症例の話しも聞きましたが、
NCではどうなんですかね〜?

フルード交換と両シリンダー交換されているようなので
熱害くらいしか思いつきません。

ところで、私は冷間時にギアが入りにくいのが、レリーズシリンダーが
原因とネットで見かけたので、今度交換してみようと思っていますが、
NC海苔さんは、レリーズシリンダー交換後ギアの入り具合に変化ありましたか?
(といっても、今は暖かいから分からないかな...)
[2008年9月10日 12時32分31秒]

お名前: NC海苔   
NC乗りです。

渋滞などでクラッチペダルを踏んだり戻したりを繰り返していると
クラッチペダルの踏み心地が変わってしまう症状が出ています。
クラッチペダルの踏み心地が柔らかくなり、奥でクラッチが
繋がるような感じになります。
渋滞中でなくても、エンジンが暖まった状態でクラッチペダルを
10回くらい踏んだり離したりを繰り返すと、高い確率で症状が
再現します。
信号待ちなどでしばらく置いておくと、元の踏み心地に戻ります。

ディーラーにも見てもらったのですが、
最初はクラッチフルードの交換とエア抜きで様子を見てくれと言われ、
その通り作業してもらったのですが、症状は相変わらず。
次にクラッチのマスターシリンダーとレリーズシリンダーが怪しい
ということで新品交換となりましたが、相変わらず症状が出ています。
ディーラーもそろそろお手上げ状態っぽい感じです。

どこか怪しそうなところがおわかりになる方がいらっしゃれば、
ご助言いただけると助かります.......
[2008年9月9日 21時34分4秒]

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