記事タイトル:ヒューズ断の原因について 


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お名前: NA8Cのオヤジ   
 いつもお世話になっております。
今、NA8C(9年式)に乗っていますが、カーボン製のリアーアンダー(リップ)
スポイラーを捜していますが、見つかりません
どなたか、通信販売で購入出来る店をご存知の方はいらっしゃいませんか?
教えてください
        以上
[2008年9月27日 9時0分2秒]

お名前: NA8Cのオヤジ   
NBさん、大変勉強になりました。
ありがとうございました。
一度、修理屋に相談してみます。
[2008年9月3日 7時54分19秒]

お名前: NB   
ちなみに書き忘れましが、ヒューズのキレかたが、細くてプツリとなってるだけなら
経年劣化かもしれませんが、ひどく溶けてキレてる場合は他に原因がありそうです。
[2008年9月2日 12時3分42秒]

お名前: NB   
断線については、ヒューズを変えてもまずエンジンはかからいです。

それより、コネクタ部等での水分によるショートは時間がたてばかかるかと思います。
その場合は再発する確率は高いです。
ポンプの負荷についても、何かが混入して負荷がかかり、エンジン再始動で
ポンプの混入物が取れて動いただけなら再発する確率は高いと思います。

自分自信も電気系だけで車のエンジン系は詳しくないので、
あくまでも電気系からだけの話しです。
[2008年9月2日 11時43分18秒]

お名前: NA8Cのオヤジ   
 NBさんへ、ありがとうございました。ただ、燃料系統の断線、ショットの場合に
ヒューズを替えただけで、すぐエンジンがかかるのでしょうか?
素人のため、よくわかりません。
[2008年9月2日 8時39分23秒]

お名前: NB   
ヒューズのキレかたは端子の溶けがひどいですか?
初心者ですが、電気系の仕事をしていたので、電気系だけで言うと
燃料系とのことなのでポンプ辺りになんらかの負荷がかかりヒューズが
キレた、燃料系の電気配線が断線や雨水の浸透でショートした等だと思います
経年劣化で30A程のヒューズは切れ無いだろうと思います…
ヒューズに水や塩水が長期にわたって付着してたら別ですが
[2008年9月2日 8時28分1秒]

お名前: NA8Cのオヤジ   
 
 先日、走行中に突然エンジンが急に止まり、
ヒューズボックスをあけてみると燃料系の30Aの
ヒューズが切れていましたのでとりあえずABSの30Aの
ヒューズを利用して帰りましたが、
原因はヒューズ経年劣化だけでしょうか?
その他原因が考えられるのでしょうか?
皆様、ご教授下さい。

           以 上
[2008年9月1日 9時2分3秒]

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