記事タイトル:マツダスピード製マフラーの固定について質問 


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お名前: GO   
赤ロドさん、コメントありがとうございます。
NA8にないけどマフラー側にはある、ということは、触媒直後のパイプは
メーカーがNA8、NA6共通品としていたのかな。ありがちではありますが、
紛らわしいですね。
[2008年11月6日 11時56分27秒]

お名前: 赤ロド   
NA6には取り付け場所があるのですが、
NA8はコストの問題だと思いますが、無くなっています。
特に問題ありません。
[2008年11月5日 19時9分6秒]

お名前: GO   
私が中古で購入したNA8C(MT)は、前オーナがマフラーをマツダスピードの
ものに変更していました。

それで前から気になっていたのですが、私の車は触媒のすぐ直後あたりにあ
るマフラーハンガー?(マフラーについているゴムで車体と結合する棒)が
使用されていなく、また車体側には何を固定しているのか不明なボルトが2本
ありました(あったはずのマフラー固定用の棒(ゴムを引っ掛ける車体側の
棒)が取り外されている?)

マツダスピード製のマフラー(エキマニもマツダスピード製)を使う場合、
触媒直後のマフラーハンガーを使わない理由をご存知の方いらっしゃったら
情報をお願いします。

位置がうまく合いにくいから外しちゃっていた?
すでに何年もこの状態のままなので、個人的には「なにを今更」なんですが、
ちょっと気になったもんで。
[2008年11月4日 23時22分56秒]

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