記事タイトル:NB6Cクラッチ交換 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: はかずん   
> 烏龍茶HIDEさん

力強く背中を押すアドバイス、ありがとうございます!(笑
一式交換、決定です。

ちなみに、9月末に延長保障が切れるのですが
ジャダーであれば保障期間内は工賃無料だと言われました。
[2008年7月18日 20時9分9秒]

お名前: 烏龍茶HIDE    URL
クラッチの使用状況にもよりますが、カバーはフライホイルと比べると熱が掛かりやすい
ので、半クラッチを多用していたとすると磨耗や焼けが予想されます。

クラッチOHの工賃が有償か無償か書いておられないので判りませんが、再度ミッション
を降ろす手間と工賃を考えると、カバーとベアリングも同時交換しておかれる方が良いか
と思います。(多分ミッション脱着工賃とカバーの代金なら、カバーの方が安いので
は? それ以上に精神的に良いです。) (^o^)/
[2008年7月15日 19時49分38秒]

お名前: はかずん   
先日連れにロードスターを運転してもらった際
発車時にやたらガクガクしているのを見て
ジャダーがあることを改めて痛感。
(自分はいつも回転高め、半クラ長めで対処してます)
週末にでもディーラーへ持っていこうと思っています。

以前持ち込んだときに
『対策品はディクスのみ。カバーとベアリングは実費で』
と言われました。
ベアリングは交換してもらおうと思うのですが
カバーも変えないとダメなのでしょうか?
タイヤの溝も怪しいので、極力予算を削りたいのです・・・。
アドバイスよろしくお願いします。
[2008年7月15日 18時8分12秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る