記事タイトル:クラッチを切ると消える異音 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: 山   
私の車もそうですが、12万キロも乗るとミッションの歯も減るので
歯打ち音だと思います。
冷えていればミッションオイルの粘度も高いので音が少ないだけです。
シフトフィールは悪くなりますが、
固めのミッションオイルを入れてみてください。
[2007年8月15日 18時25分23秒]

お名前: NB2   
今朝まだ涼しい時間に2時間ほど乗って見たのですが
やはり気になる程の大きな異音は出ませんでした。
ぐりすあっぷ様の言われたグリスの流れも見た感じ
無さそうです。

ですので、今年は暫く様子を見ながらあまり遠出をせず
来年の夏前にでもクラッチ交換をしようか?
という事にしました。

ご意見を頂いた皆様、本当にありがとうございました(^^)
[2007年8月15日 8時5分6秒]

お名前: N   
megu 様

18万キロですか!
参考になるご意見ありがとうございます。
自分のNBとmegu様の愛車との違いは
自分の場合、クラッチを切ると音が消える点ですよね。
ですが、いつmegu様の愛車と同様の症状が出るとも限りませんので
とてもありがたいです(^^)
まだまだ乗り続けるつもりですので、とても参考になります。

ぐりすあっぷ様

ぐりすあっぷ様もありがとうございます(^^)
フロントタイヤの隙間から確認出来るということは
右フロントタイヤの裏にあるレリーズシリンダーからの
グリス流失ということであってますか?(^^;)
そうであれば確かに・・・ほとんどメンテしてません・・・
しかも、コイン洗車場でホイールハウス内を
親の仇のようにスチームをかけているのでヤバイですよね。
明日確認してみます。

ああ、ロードスターに乗っていて良かった!
[2007年8月14日 19時14分46秒]

お名前: ぐりすあっぷ   
クラッチを踏んでいない場合だと…

クラッチ・レリーズのプッシュロッドと、レリーズ・フォークの
接触部分のグリスが流れてしまい、カタカタ・コロコロ音が出る
場合もあるようです。

フロントタイヤの隙間から目視で確認できますので、確認してみてはいかがでしょう?
[2007年8月14日 18時2分47秒]

お名前: megu   
可能性論の一つとして…
私もこの案件はミッションが怪しいのでは?と思います。

クラッチを切って出る「ガラガラ音」はカウンターシャフトやメインシャフトが通るベアリングから出る場合があります。

で、私の車もまさにその状態なのです!(笑)

クラッチ周りを全て新しくして半年。
私の6速MTは18万キロ近く働いています。
だから原因は(私の場合は)ミッション内部であると思うのです。
[2007年8月14日 12時57分11秒]

お名前: NB2    
素朴な疑問ですが様

ありがとうございます
なるほど・・・正直な話自分でクラッチを交換した
経験がないので構造があまり想像出来ません(^^;)
ネットの画像等で見る程度なので・・・

ですが、ミッションの可能性もありなのであれば、
かなり冷や汗ものですよね?
[2007年8月14日 11時58分28秒]

お名前: NB2   
にら様

ありがとうございます。
レリーズベアリング自体はさほど高価な部品では
なさそうなのでほっとしました〜(^^;)
ベアリングのみの交換ならば大きい出費にはならなそうですね?
(考えあまいかな?)

今はディーラーやどこのショップも夏期休暇のところが多いので
直すかどうかは別として今週末に見積もりしてきます。
[2007年8月14日 11時41分7秒]

お名前: 素朴な疑問ですが   
レリーズベアリングは、クラッチを踏んでいないときはクラッチカバーとベアリング
インナー、アウターが一緒に回転しており、音は出ないのでは?
逆にクラッチを切ったときはクラッチレリーズにアウターが押さえつけられ、クラッチ
カバーと一緒に回転しているインナーと回転差が生じ、傷んでいれば音が出るのでは
ないかと思うのですが。クラッチを切ったときに音が消えるということは、やはり
ミッション側の問題だと思うのですが。的外れだったらすいません。
識者の解説に期待します。
[2007年8月14日 11時34分2秒]

お名前: にら   
ディーラーの診断で合ってると思いますよ。
解決策はレリーズベアリングの交換です。
殆どその際にクラッチ交換となります。
[2007年8月14日 8時32分29秒]

お名前: NB2   
SR2シロ様

参考にならないなんてとんでもないですよ(^^)
ありがとうございます。かなり勇気付けられました!
確かに今年はかなり暑いので12万キロ超の車には酷ですよね。
今年は涼しい季節が来るまで大人しくしています(笑)
[2007年8月14日 7時53分44秒]

お名前: スイマセン改行しました。【自己】   
私も以前真夏の高速道路のパーキングでガラガラ音が出て
びっくりしたことがあります。もう3.4年も前のことなので問題ないようです。
私の場合も停車時の音でクラッチ切ると音は消えていました。
かなりひどい大きな音で当時はへこみました・・。
暑い日に熱くなるような走行をすると出やすいようなイメージがあります。
参考にならないと思いますがスイマセン。
いつの間にか 自動改行なくなってたんですね・・・
[2007年8月14日 4時20分51秒]

お名前: SR2シロ   
私も以前真夏の高速道路のパーキングでガラガラ音が出てびっくりしたことがあります。もう3.4年も前のことなので問題ないようです。私の場合も停車時の音でクラッチ切ると音は消えていました。かなりひどい大きな音で当時はへこみました・・。暑い日に熱くなるような走行をすると出やすいようなイメージがあります。参考にならないと思いますがスイマセン。
[2007年8月14日 4時18分46秒]

お名前: NB2    
EUNOS EATER様

ありがとうございます。
自分のNBもアイドルアップ時が酷いので最初はエアコンのコンプレッサーか?
と思ってました。
ここは素直にクラッチ総取替えしたほうが良いんでしょうね・・・
暫くは騙し騙し通勤のみの使用で様子を見てみます。
一応念の為にJAFに入っとこうかな?とも思っています(笑)
[2007年8月13日 21時40分19秒]

お名前: EUNOS EATER   
自分はNA6なので参考程度ですが、以前軽量フライホイールを入れていたときに
ミッションがガラガラいっていたことがあります。歯打ち音と思われます。
エアコンのアイドルアップが働いているときが特にひどく、車外でも聞こえるほど
でした。今はノーマルフライホイールに戻したので音はだいぶましになっていますが
多かれ少なかれ多少の音はでます。
以前ファミリアに乗っていたときもクラッチを切ると消える音が出ていましたので
マツダのミッションはそんなものなのかもしれません。
[2007年8月13日 20時10分39秒]

お名前: NB2    
こんにちは
皆さんのご意見は本当に参考になり且つ
楽しませて頂いております。

初めての書き込みですが宜しくお願いします。

最近になってクラッチ付近からの異音に悩まされております。
症状ですがギヤはニュートラルでクラッチペダルを踏んでいない状態での
アイドリング中に鳴ります。
エンジンやミッションが冷えている時は
「コロッコロッ」
半日程乗って熱くなると、かなり大きめな「ゴロゴロ」
という音が出始めました。
で、クラッチを切ると音が消えます。

流石に心配になりディーラーに行ったところ
「クラッチのレリーズのベアリングの音だが大丈夫」と
言われました。が、正直な話、「大丈夫じゃない」気がします。
オーバーホールをすれば直るとも言われたのですが
要はクラッチ交換と言う事なのでしょうか?
同じ症状を体験しておられて解決なされた方がおられたら
是非ともアドバイスをお願いいたします。
勿論「これが怪しいのでは?」
という意見もありがたいです。

自分の車は
。裡贈欧覗行12万キロ
▲ラッチは5万キロ時にジャダー対策の為に交換
ミッションオイルは異音が出る前の先々月に交換済みで過去3回の交換
ぅ機璽ットの走行は皆無で主に通勤、街乗り、年に数回長距離旅行に使用
スいにして事故や大きなトラブルは今現在無し
という感じです。

是非とも宜しくお願いします。
[2007年8月13日 19時6分41秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る