記事タイトル:ラジエター漏れ… 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: sylph   
2T-Gさん
そうだったんですか!
失礼しました。有難うございます。
[2007年10月29日 23時6分47秒]

お名前: 2T-G   
NA8初期のラジエター容量が10リッターというのは整備書の記載ミスで実際は6リッターで変わっていません。
[2007年10月29日 22時58分35秒]

お名前: NA6ロドロド   
sylphさん、fk@佐賀さん、赤ロドさん、コロさん、ニッタさん、NA8さん、
多くの方々に色々とご意見など頂き本日無事にNA8のラジエターの取り付けが
完了しました。
中古ですので少々心配な部分もありますが、これでまた走れます。^^v

最後に、意外と・・さん、オフ会っていったことないのですが、
関西でも数多くあるのでしょうか?
機会があれば参加してみたいです。
[2007年10月28日 22時55分37秒]

お名前: 意外と・・   
ノーマルラジエターとかオフ会などでタダGETできそうですが・・。
うちもNA6用ノーマル余ってます。
[2007年10月27日 22時29分6秒]

お名前: sylph   
ちなみに純正ですと
NA6CE用ラジエターはクーラント6Lですが
NA8Csr1(製造番号100000台)用は10Lで若干重め。
NA8C sr1.5(製造番号300000台以降)で6Lに戻ってますね。

軽量化重視なら94(H6/8月)年以降のsr1,5か2用。
オーバーヒート防止重視ならsr1用ってことになるでしょうか。(?)
[2007年10月27日 11時21分22秒]

お名前: sylph   
えっ(@口@;)
まだラジエター発注してないんですか?
某オクが無理なら解体屋ネットに在庫確認した方が早いかもしれませんよ!
リサイクルパーツ問い合わせ先分かりますから
よろしかったら住所(都道府県のみ)教えてもらえればお答えします。
[2007年10月25日 0時42分45秒]

お名前: NA6ロドロド   
sylphさん

そうです。ロア破損です。
ラジエターからファンも取り外して保管してます。
取り付けは問題ないのですが…
某オークションを物色中です。。。はぁ。。。
[2007年10月24日 22時43分51秒]

お名前: sylph   
<ラジエターロア部分に4〜5センチの亀裂が入ってました。
ロアタンク破損ですか・・やはり交換ですね。

<とりあえずラジエターは取り外しました。
とりあえずもなにも・・・サクションパイプ外してから交換してるんですよね??
それくらい出来る方なら装着も楽チンですよ!

蛇足ですが、クーラントは「ラジエター交換」程度では全量交換は出来ません。
エンジン内部に半分程度は残ってるとみるべきです。
クーラント補充の際は参考に。

早く走れますように祈ります。
[2007年10月24日 17時33分27秒]

お名前: NA6ロドロド   
ラジエターロア部分に4〜5センチの亀裂が入ってました。
とりあえずラジエターは取り外しました。
[2007年10月24日 8時56分25秒]

お名前: NA8   
ドレインが緩んでいるということはないでしょうか?
とりあえず確認、それでもポタポタ程度なら水を継ぎ足しておけば
近くのショップに行く程度なら持ちこたえるのではないでしょうか。

キャップを開けるとドバッと出るのは自然的現象です。
[2007年10月23日 23時55分36秒]

お名前: ニッタ   
確か、純正新品は6万円位します。
純正形状のものが2〜3万円で新品が買えるはずですよ。
[2007年10月23日 23時38分13秒]

お名前: コロ   
お察しします

サーキット使用でなければ皆さんがおっしゃるように
修理は純正ラジエターより「純正同等品」がよろしいかと

影響を心配されているようなので体験談を

私は15万km時に高速道路でラジエタパンクしました
LLCは完全に空で水温計は振り切りでノッキングが激しく
アクセル踏めない状況でした
お恥ずかしい&もしもの状況を作った事に反省してます

ただエンジンは現在25kmまで何も問題なく快調です
B型エンジンは丈夫ですね(ノーマルなら)
リザーバーが空じゃない状況なら影響はないと思います

今は少しずつの漏れでもある日突然ダダ漏れになりますのでお早めに....

ちなみに交換費用はすべて込みで3万円で収まりました

NA6なのでラジエタ以外からの漏れもチェックしてくださいね
[2007年10月23日 22時45分24秒]

お名前: NA6ロドロド   
赤ロドさん

できればNA8ので探してみたいと思います。
ありがとうございます。
[2007年10月23日 22時41分37秒]

お名前: 赤ロド   
純正はNA6とNA8で違いますが、
アフターパーツは共通品です。
ボルトオンで取り付けできます。
ファンもNA6で問題ありません。
[2007年10月23日 21時0分12秒]

お名前: NA6ロドロド   
ヤフオクみてました。

NA6にNA8のラジエターはボルトオンで付きますか?
ファンは今のNA6のを使用でも大丈夫でしょうか?
[2007年10月23日 19時2分45秒]

お名前: fk@佐賀   
某オクで「ロードスター ラジエーター」で探すと
2万円以下で純正同等の新品ありそうですね。

 多分純正だと凄く高いと思います。
[2007年10月23日 18時42分18秒]

お名前: sylph   
大変でしたね。お気持ち察します・・(TOT)

私なんか外出先で(しかも山奥!)で大量出血でしたから。

ラジエーター漏れ止め液や、多くのDIY商品は「全く」役に立ちません。
(そんなモノ買って、結局無駄になりましたもん・・)
ラジエーター交換ですね。
以前の車の例です。(セリカst185GT−FOUR)

新品が幾らかは知りませんが、中古パーツネットワークで探してもらえば
¥10000前後で入手出来るはずです。
これを持って車屋に依頼すれば工賃¥5000くらいで交換してもらえましたよ。

NA6ならば、もうラジエーターは寿命でしょう。
今までのお礼を込めて「交換」してあげて下さい。
早く元気に走れるよう祈ります。
[2007年10月23日 16時57分20秒]

お名前: NA6ロドロド   
昨夜、車を駐車場に停めて車を降りたら、
地面が濡れてました。触った感じオイルではなかったのですが
気になったのでさきほど確認しに駐車場まで見にいったところ
ラジエターからLLCが洩れているようです・・・。
キャップを開けるとラジエターの後ろ真ん中あたりの下の方から緑色のLLCがボタボタと
かなりの量出てきました。(エンジンはかけていません)
キャップを閉めるとそれほどでも無いです(にじんで垂れる程度?)

少し前に車屋でLLC交換してもらったのですが、リザーバータンクは、
HiとLowの間ぐらいになってました。(交換後1000キロ弱走行)

日曜日に4〜5時間乗ったのですが水温計は正常でした。

入院でしょうか・・・入院ですよね・・・
治療代払えるか心配です・・・
予想でもかまいませんので、どのくらい費用かかりそうですか?
[2007年10月23日 16時35分4秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る