記事タイトル:メーカー純正オイルは粗悪? 


書き込み欄へ  ヘルプ
お名前: GO   
>以前、ディーラーにてオイル交換したところ
>走行中、エンジンからガラガラ・・・・と異音が出てしまいました。

これはHLAが原因?もしそうなら私も経験ありますが、しばらく走行
すれば消えました。てっきりディーラでなにかされたか?と思いまし
たが私の勘違いでした ^^; 疑ってごめんなさい > ディーラ様

>Wの前の数字が大きければ大きいほど、ヌルヌル・ドロドロ?してエンジン内の
>摩擦をスムーズにする。これであっているのでしょうか?
粘度に関しては合ってますが、摩擦をスムーズにする、しないに関し
てはちょっと誤解もあるかと。
オイルメーカのホームページ等もみてみると勉強になりますよ。
(下記はBPのページ)
http://www.bp-oil.co.jp/oil/index.html

>私のNAのように過走行の場合は年度の高いオイルを入れたほうが静かになる
>ということですね。
過走行というより、エンジン設計時の想定オイルを入れた方が無
難ということ。エンジン設計時にオイル性能も考慮してクリアラ
ンスや想定油圧が設計されているはずなので、推奨粘度に対して
極端にサラサラしていると、もしかすると何かしらの不具合が出
てくるかもしれません(出てこない可能性も十分あり)。
オイル粘度による損失対策として自分の判断で低粘度のオイルを
使うのは有りかと思いますが、その辺りは自分で判断するしかな
いと思います。

私の場合、リーズナブルな価格設定だったのでディーラでオイル
交換してもらっていて、粘度は確か5W-30。走行距離は19万km
オーバーのエンジンですが、今のところ特に問題はありません。
(1年位前に価格改定されて少し高くなったので、今後もディー
ラにお願いするかは悩んでいるところです ^^;)
[2008年1月5日 12時55分14秒]

お名前: さかなや   
ゴン太さん、17年目の憂鬱 さん、ありがとうございます!

そもそも私の認識不足でした。Wの前の数字が小さいほどやわらかいオイルで
言ってみればサラサラ?なのですね。なので、粘度が低く潤滑の役目が低い。
Wの前の数字が大きければ大きいほど、ヌルヌル・ドロドロ?してエンジン内の
摩擦をスムーズにする。これであっているのでしょうか?
今までは粘度の低いオイルのほうが、やわらかく、エンジンの動きをスムーズ
にすると思っており、0Wのオイルが最高だと思い込んでいました。

私のNAのように過走行の場合は年度の高いオイルを入れたほうが静かになる
ということですね。
[2008年1月4日 15時48分51秒]

お名前: 17年目の憂鬱   
粗悪というのではないのですが、自分のNA6の場合、製造時の純正指定オイルである
10W-40がなくなってしまい、困っています。ディラーにオイル交換を頼むと、何も言
わなければ、5W-30を入れられてしまいます。10W-40でないとHLAの音がやかましくて
困ります。
あ、純正以外のオイルもいろいろ試しましたが、純正の性能が劣っているとは思いま
せんし、高級オイルの意味がないとは言いませんが、対費用効果が少ないなと思いま
す。さかなやさんの場合は間違えて極端に粘度の低いものを入れられたなど予期せぬ
エラーがあったのではないでしょうか。
[2008年1月4日 11時3分10秒]

お名前: ゴン太   
走行距離(メンテナンス状況・使用回転数)次第ですが、やはり距離を走ればそれなりに各部のクリアランスは増えますね。
純正オイルは悪いのではなく適正なクリアランスの時に丁度良い様に粘度等を配合していると思います。
ですので本来でしたらオーバーホールや調整で適正に持っていきたいですがなかなか。

その交換したオイルがよい印象でしたら次も同じがよろしいかと思います。
また銘柄を買える場合はフィルターも同時交換するといいですね。(されていると思いますが)
[2008年1月4日 9時25分21秒]

お名前: さかなや   
13万キロのNAに乗っております。以前、ディーラーにてオイル交換したところ
走行中、エンジンからガラガラ・・・・と異音が出てしまいました。
すぐに5W-30 SM 部分合成オイルに入れ替えたところ、静かになりました。
しかし、量販店で交換したため、オイルフィルター脱着にかなりてこずって
いました。純正オイルは過走行車にはよくないのでしょうか?
また、さまざまな銘柄のオイルを入れるのはよくないのでしょうか?
[2008年1月4日 0時42分57秒]

このテーマについての発言をどうぞ。
氏名
E-mail URL


半角カナは使用しないようにしてください。文字化けします。
記事一覧に戻る