記事タイトル:バッテリー電圧降下? 


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お名前: 7844   
NB2です。
エンジン切った直後は13.5Vでした。
エンジン始動したら14.5Vでした。

バッテリーの端子で測定した結果です、参考までに。
[2008年4月15日 0時33分20秒]

お名前: TRF416   
TT-01さん

同じ趣味のようですね。

やっぱ突然死のようですかね。
早めに交換してみます。
ありがとうございました。
[2008年4月13日 22時41分50秒]

お名前: TT-01   
平成4年式NA6です。
今まで2回バッテリー交換しています。2回とも急にお亡くなりになられました。
ディーラーでオルタネータの発電量を調べてもらいましたが、正常値という事
でした。

車が動いている内に手を打ったほうがいいと思います。
ロードスター以外に乗れる車があればいいのですが、家みたいに1台体制だと
バッテリ買いに行く手段がなくなります。
[2008年4月13日 9時23分3秒]

お名前: TRF416   
平成5年式NA6最終型なのですが、
今日、突然バッテリーの電圧が11.5Vまで落ちてしまいました。

バッテリーは7年ほど使用しており、半年前もスモールランプ点けっぱなしで
バッテリーあがりをさせてしまい、寿命といえばそれまでなのですが、
朝出かける時は、走行中13.5V以上(簡単な電圧計)あったはずなのに、
小一時間用をたして帰宅すると、11.5V程度しかありませんでした。
きちんとテスターで確認してもやはり11.5V程度です。

セルは普通に回りエンジンも問題なくかかりますが、
パワーウインドウも弱く、ヘッドライトも暗いので、
もしかしたらオルタネーター異常なのでしょうか?

セルも回らなければ、バッテリー交換であきらめつくのですが・・・・

こんな経験ありますか?
[2008年4月13日 0時55分12秒]

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