記事タイトル:サビ対策はどうしていますか? 


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お名前: ひさまる   
NA9ターボさんへ

レス遅くなりすいませんm(−−)m
あれからいくつか本見たり情報聞いたりしています。ネジひとつとっても
奥深いもんなんですね(−”−;。。。
[2008年10月22日 12時24分14秒]

お名前: NA9ターボ   
昔の車と違ってボディ自体がグスグスに錆びてしまうことは、あまり無いみたいですが小さなボルトはやはり錆びてます。
ボルト自体がポキッと逝ってしまうこともよくありますが
相手が小さなステーとかだと固着したままステーのほうが、パキッとちぎれたり…。
ボディのほうは繋ぎ目のシールが剥がれた箇所で少し錆が進行しています。
でも今のところは特に対策はしていません。

一度、部品を全て外してボディをリフレッシュするのが僕の夢です。
[2008年10月14日 14時52分46秒]

お名前: ひさまる   
MASDAさんへ
レスありがとうございますm(−−)m。。
そうか、ボルト、ナット交換したらいいんだ!(笑)・・・なんで今ある
サビをどうにかする、って考えから抜け出なかったんだろう?(==;バカ?(笑)
しかししかし、本体その他にでてきたサビなんかには皆さんどう対処しているので
しょう?
[2008年10月14日 12時33分0秒]

お名前: MASDA   
私のNA6は平成3年型ですが、やはりサビには困っています。

6ミリのボルト・ナットは、サビがひどく再使用できない場合が多いので、最近は
大量に購入して、修理の際に全数、交換してます。
8ミリ以上のボルトでも時々、再使用不可のものがありますが、少数です。

また、ボルトの取り付け時には、防錆剤(ネバーシーズ、モリコートなど)を塗ってます。
[2008年10月14日 11時48分39秒]

お名前: ひさまる   
念願のNAが納車されました!(^^v・・・時間みつけて色々とかまっていきたいと
考えているんですが、気になっているのは初見から気になっているサビへの対策です(−−;。
購入した個体は前オーナー所有時に右フロントをぶつけたらしく、フロントパンパーが
半分塗装が上塗りされているのと、右前フェンダーを取り外し修理している様子で、外された
箇所のボルトからサビが生じています。リトラの根元のボルトも同様です。
フロントバンパーは金銭的余裕が出来たら再塗装してもらおうかと考えていますが、サビは
進行が気になります。みなさんはどう対処しているのでしょう?色々な方の御意見いただけた
らと思いますm(−−)m。。。。
[2008年10月13日 18時11分24秒]

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