記事タイトル:真鍮製シフトレバーカラーの効果について 


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お名前: けんけん   
質問の書き込み者です。
たくさんのアドバイスをありがとうございました。
あのような実際に使ってみなければ分からない製品は、
皆さんからの情報がとても貴重です。
ニーレックスさんの製品もなかなか魅力的ですが、
ちょっと予算が…
やはり現在の樹脂製カラーを使い続けようと思います。
[2007年8月30日 22時39分53秒]

お名前: TAKI   
皆さんが言われるとおり、あまり変化はありません。
また、真鍮は長年使っていると削りカスが出ます。
純正が樹脂の意味が分かりました。
変わらないのですが、純正に戻したとき、微妙ですが辺りが柔らかく、フィーリングは上がりました。
[2007年8月30日 10時16分46秒]

お名前: 白猫   
変わらなかったです 純正の樹脂製で十分では
[2007年8月30日 0時16分57秒]

お名前: 黒猫   
個人的主観ですが・・・ぜんぜん変わりません・・真鍮カラー・・
[2007年8月29日 23時18分41秒]

お名前: にら   
ニーレックスさんのジョイスティックはいかがでしょう。
純正やマツスピのシフトレバーは、太い軸の中にゴムブッシュが挟んであります。
ジョイスティックはそのブッシュが存在しないので、その分カチカチ決まるようになります。
[2007年8月29日 19時57分1秒]

お名前: さくさく   
以前NA6で使用していましたが、真鍮に変えたとたんに、シフトレバーがミッションケースから抜けてしまう症状が起きました。 ミッション側に落とし込むタイプだったので純正のカラー同様にシフトレバー先端に装着するタイプのものであれば問題ないかもしれません。 特にメリットはないですね。
[2007年8月29日 11時7分33秒]

お名前: けんけん   
いつも参考にさせていただいています。
H7年式走行10万キロのNA乗りです。
シフトチェンジ時のカチッと感を得たく、
真鍮製シフトレバーカラーへの交換を検討していますが、
「カチカチ音が気になる」
「純正品とあまり変わらない」
とあまり前向きなコメントを聞きません。
値段も安いので効果があるなら試してみたいのですが、
既に交換されている方から具体的なメリットまたはデメリットを
教えていただければ幸いです。
よろしくお願い申し上げます。
[2007年8月28日 23時15分15秒]

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