記事タイトル:GTウイングのお勧めと車検レギュレーション・・・ 


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お名前: QQQ太郎   
YOZOさん。ありがとうございます。みんカラも拝見させて頂きました(^-^)ゞ

器用に着脱式に改造されてるんですね。きっと機能性重視で競技時のトラクション
調整などにご利用されるんでしょうね。

個人的に嬉しかったのは275mmで十分という使用感コメント。大変参考に
なりました♪

いつもお世話になっているユーザー車検屋さんにも電話で陸運局のチェック仕様
確認しました。翼端版がポイントになることも多く実際見てみないと分からない
とのこと。ただ安心コメントとしては、車検通らなければ外して対応・・・との
ことでした。

もちろん危ない仕様で普段乗ることはNGですし、車検時に外せば〜というのは
厳密にいくと賛否両論あるかと思いますので、テーマとしては自粛したほうが
良いですね。

ありがとうございました。
[2008年8月11日 19時23分0秒]

お名前: YOZO   
NB8にボルテックスのGTウィングを付けています。
幅は1350mmで保安基準は満たしています(1680−165×2)。
TYPE1でブラケットが275mmですが、ここまで高くすると後方視界は妨げません。もう少し低くてもOKかも。
普段は装着しないので、ブラケットを作って脱着式に改造してます。

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f7710418%2fP1.jpg
[2008年8月11日 12時39分20秒]

お名前: QQQ太郎   
雪国NB8さん

早速のアドバイスありがとうございます(^ー^* )。書き写し間違ってしまいました。。。汗

ポイントい箸靴董空力特性という性能面の観点が欠けてたのに気付きました。
※個人的にはまずは´の優先度が高いですけど(^^ゞ

また良ければ書き込み期待しております。
[2008年8月10日 9時42分18秒]

お名前: 雪国NB8   
「ウイング幅が全幅から片側15cm内」

ですが、正しくは

「ウイング幅が全幅から片側16.5cm内」

です。
ギリギリのウイング幅で付けることと思いますので念のため。
[2008年8月10日 0時57分48秒]

お名前: QQQ太郎   
久しぶりに書き込みさせてもらいました。と言ってもアドバイス期待のご質問ですけど(;^_^A 

NB8CにGTウイングを装着しようと検討しています。最近は付けていらっしゃる方も多いと思いますが、ご検討時のノウハウなどあればぜひ教えてください♪(長さ、高さ、土台の間隔などなど)


ポイント仝紊蹐了詛Ю
幌を閉じてると窓が比較的小さいと思いますので、土台の間隔や高さなどお勧めあれば知りたいです。

ポイント格好良さ(笑)
これは個人の好みもあると思いますが、ポイント´との兼ね合いもあると思うので、ご意見などあれば嬉しいです。

ポイント車検時のレギュレーション
・ウイング幅が全幅から片側15cm内。もしくは翼端版がボディーから2cm未満。
・全長が変わらない。土台の取り付け位置の前後位置。
・翼端版の角が5R。尖ってない。

調べてみるとこんなところだと思います。´△箸離丱薀鵐垢如△△泙衫匹ないのかも分かりませんが、車検時だけ外すなどの裏技(?)もあわせて検討すると選択肢は変わるでしょうか。。。



初心者質問、大変恐縮ですが、ご意見アドバイスいただけると嬉しいです。先駆者のご先輩方よろしくお願いいたします(*^^*)
[2008年8月10日 0時38分34秒]

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