記事タイトル:この水温はほんと? 


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お名前: NA6−KAZU   
S木さん、コメントありがとうございます。
サーモなんですが、昨年ラジエターを交換した際に、新品に交換しています。
ラジエター交換後は古い水温計がまともに動作時は特に問題ない水温でした。
但し、暖機運転中の水温の上昇は確認していませんので、明日にでも確認して
みます。 ありがとうございました。
[2005年8月24日 0時38分38秒]

お名前: S木   
サーモスタットの作動不良では?

暖気運転中の温度計はどのような動きをしてますか?

>センサーの取り付け位置はラジエターのアッパー接続部とサーモスタットとの間です

とのことなので、エンジンが冷えているときに、スタート後に水温が安定するまで、
この時期ですと少し温度があがって、突然温度計の針がビューンとあがって安定する
なら、サーモが正しく働いていると思います。

逆に安定するまでダラダラ針が上昇していくようならサーモが完全に閉じておらず、
また、温度があがっても、完全に開いていなく水の流れを妨げているかもしれません。

わかりづらいですね、違ってたらごめんなさい。
[2005年8月22日 23時21分11秒]

お名前: NA6−KAZU   
回答ありがとうございます。
電動ファンですが、回っています。エアコン用のファンもエアコンON時は回っていました。
その渋滞時の対応法として、リトラON、エアコンON、ヒーター全開でどうにかならない
かなと思いましたが、水温計の針が一周してしまいました。
水温計はアナログ式で水温の表示は110度までのため、針が振り切ってしまうと何度に
なっているのかわかりません。メーターとセンサーは同時に購入したもので、マッチング
は問題ないと思います。その後、再度エア抜きをしてから普通の状態(街乗りで渋滞無し)
では90度ぐらいです。
烏龍茶HIDEさんのおっしゃるとおり、正確な管理はできますが、精神的にあまりいい
ものではありませんねえ。
[2005年8月21日 23時2分33秒]

お名前: 烏龍茶HIDE   
機械式とのことですが、デジタル表示ではなくアナログメーターという意味でしょうか?

温度センサーはメーターと共に入手されたものでしょうか?
水温が何度の時にセンサーの抵抗値が幾らになるかということが判れば、ディーラーなど
で旧式のメーターチェッカー(抵抗値を手動で変化させて設定し、メーターの指針のズレ
をチェックする道具)を持っている所でしたらメーターの指示値の正否を判定出来ると思
いますので、一度聞いてみられては如何でしょうか?

ちなみにメーターは付けると正確なエンジン管理が可能になる反面、不安の増加も否めな
いですね。
軽四輪の安い車種など、速度計と燃料計しか動くメーターは付いていないというもが多い
ですが、かえって何も考えずに運転することが出来たりして・・・・。
[2005年8月21日 19時21分2秒]

お名前: 黒NA8   
まずは電動ファンが動いているかチェックしてみてください。
だいたい97度を超えた辺りから動き出すと思いますので。
[2005年8月20日 19時16分55秒]

お名前: NA6−KAZU   
後付けの水温計が壊れていたので、新しいものと交換しました。
機械式のオオ○リ製で、センサーの取り付け位置はラジエターのアッパー接続部と
サーモスタットとの間です。取付け後高速を走行しましたが、巡航速度ぬふわKmで
90度ぐらいの温度でした。しばらくして昼間の高速の渋滞にはまってしまい、水温計
の針が上がりはじめ、あっという間に110度の目盛りを振り切って針がぐるっと
一周してしまいました。温度からすると120度ぐらいまではいっていると思います。
しかし、純正の水温計は真ん中より少し低めのままです。センサーの位置が純正とは
違うし、取付け時にラジエターにエアがかみ込んでしまった可能性もあるのですが、
こんなにも水温が違うのでしょうか?
ちなみにラジエターは一年ほど前に、純正からマ○ハのものに交換しています。
[2005年8月20日 1時15分13秒]

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