記事タイトル:オイルブロックのOリングについて 


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お名前: なかぽん   
NBなのでNAとは違う点もあるかと思いますが。
以前自分で調べたオイルフィルタのOリング径が60φでした。
オイルブロックはオイルフィルタの替わりにシリンダに
取り付けられるので、同じ方が良いだろうと60φの
オイルブロックを選択しました。
あとJURANのは結構厚みがあるので、自己責任でグレッディの
FD3S専用タイプを使用しています。
機械式センサは使用できませんが厚みが23mmと薄く、NBでも
ステーに干渉していません。
[2005年9月2日 23時35分16秒]

お名前: ロド太   
ぺスターさんありがとうございます。質問が不明確ですみません。
たとえば、トラスト製オイルブロックは56、65の2種類のOリングがついてますが、
どちらが宜しいのでしょうか?またJURANであれば、60のリングのみですが、
トラストのサイズとどちらが適してるのでしょうか?
エレメントが純正か社外かでも相性が変わってくるのでしょうか。
ご存知の方いらっしゃれば、よろしくお願いします。
[2005年8月31日 22時6分50秒]

お名前: ペスター   
質問の内容がいまいち理解出来ませんが、
オイルブロックのOリングが56.60.65とあっても
実際NA6に付くブロック次第ではないでしょうか?
つまり、NA6に付くオイルブロックは? という事ですよね?
(言いたいことは、付けようとすれば何でも付くから、何が適正か? という質問ですよね?)
ちなみにエレメント(オイルフィルター)とオイルブロックのOリングは直接付くことはありません。
NAロードスターに使えるという物を使った方がよろしいかも。
インマニステイが干渉するので、大きさより厚さに気を使った方がよろしいと思います。
[2005年8月31日 16時27分48秒]

お名前: ロド太   
標題についてお聞きしたいのですが、市販のオイルブロックはゴム製のOリング径が
56Φ、60Φ、65Φ等何種類かありますが、オイルフィルターとのマッチングが
一番良いのはどのサイズでしょうか?教えてください。NA6で油圧を取りたいのですが、
お勧めのブロックがありましたら教えてください。よろしくお願いします。
[2005年8月31日 1時22分15秒]

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