記事タイトル:報告:ショップお勧め車高調 


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お名前: tuki   
知り合いがFLEX使ってます、何度か借りて運転させてもらいましたが、
値段のわりに調整幅も広くいいと思います。
今自分は純正ビルなんですが車高調買うときは絶対FLEXを買うつもりです。
[2005年8月29日 21時38分24秒]

お名前: テイン   
FLEXっていい足ですよ。
雑誌等では,不評ですが,使っている方の横に乗せてもらいましたが,乗り心地もいいしネバる
ので,良いと思います。
峠でもケツをスライドさせながら(ジムカに近いと思いますが)連続走行させてもリヤストローク
も十分確保しておりました。
私は,“あり!”だと思います。
[2005年8月29日 12時9分12秒]

お名前: ぽかだ   
先日こちらでローダウンについて質問させて頂いた物です。
先だってご回答頂きました皆様、ありがとうございました。
先週土曜日にロードスターショップを巡ってみましたので、僭越ながらレポートさせていただきます。
と言っても、時間の都合で2件しか行けなかったのですが、何かの参考になれば幸いです。

まず、こちらの条件としては、
1:現状より車高が落ちること
2:街乗りメインだが、時折ジムカーナでも使用
3:コストパフォーマンスに優れた車高調

という2点です。

1軒目に行ったのは、埼玉のコク○ット外環。
こちらでは、クスコのZERO2か、オーリンズのPCVを勧められました。
「テインって安くて魅力的なんですが、どうでしょう?」と聞いたところ、
ジムカーナを視野に入れるなら、FLEX以上の物、とのことでした。

2軒目は、同じく埼玉のピッ○イン大宮。
ここではまず自分の車を見てもらったのですが、そこで色々判明。
そもそも私の車は経年劣化で車高がかなり落ちている、ということでした。
ノーマル足でフロント指2本、リア指2本半というのは、そういうものなのでしょうか?
店員さん曰く「テインのスーパーストリートじゃここまで落ちません」とのこと。
なので現在の足が使えなくなる寸前でテインのFLEXあたりに変えるのが良いでしょう、ということでした。

本当はコーンズさんにも伺いたかったのですが、上記2件に行ったところでタイムアップでした。残念。
両店とも、テインのFLEXを勧めていたので、とりあえず現在の足を履き潰してから導入を検討してみます。

皆さんも「ここのショップではこういう足廻りを勧められた」等、ご存知でしたらご教授頂ければ幸いです。
[2005年8月29日 11時6分56秒]

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