記事タイトル:ウィンカー、ハザード、オーディオがつかなくなってしまいました 


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お名前: kenG   
烏龍茶HIDEさん、いつもありがとうございます!バッテリーからの直接電源を引っ張ろうと
思ったら、なんと!カーペットめくったら前オーナーが配線引き込んでくれてました。
感謝感謝。ただ、前オーナーがDIYでやった何の配線かわからないものがいくつかあって
困ってるんですけどね。それで、バッテリーから電源とってウィンカー線もきっちり取り直し
たら、バッチリ作動するようになりました。
ETCは自分の確認不足で、単純に黄色線=常時電源と考えていたらオーディオ裏の配線は
オレンジが常時電源なんですね。でも、こっちもついでなのでバッテリーから直で取って置きました。
今まで行き当たりばったりで作業しすぎでした。今回のことで少し電装品について理解できました。

そして回答してくれた皆さん、このたびは本当にありがとうございました。
[2005年8月14日 12時37分7秒]

お名前: 烏龍茶HIDE   
>「今回のことで配線作業に自信を無くしてしまったので・・・。」

まっ、そう言わずにこれからも色々と挑戦して下さい。(^o^)/

電気は見方を変えれば、よく例えられるように水と性質が似ており「必ず流れやすい方に
流れる」という性質が有り、イレギュラーはほとんど無いので回路を順を追ってたどれば
大抵の場合は問題が解決すると思います。

他の機能パーツに比べ、電気系のパーツは価格の割りに効果が大きい物が多いので、利用
しない手は無いですよ!
電源の取り方なども、最近はオートヒューズから分岐させて取り出すことの出来るヒュー
ズなども出ていますし、例えばエンジンルームなどの室外でのスイッチのオン・オフには
配線を引き回さなくても出来る無線式のスイッチなども売られているようなので、これな
ども上手く利用すると配線の引き回しで苦労することも無いかと思います。

基本的には既設の配線の太さを見て、どれ位の電流まで行けるのかを判断することも出来
ますよ。
[2005年8月14日 9時30分52秒]

お名前: kenG   
MASDAさん、ありがとうございます。今回のことで配線作業に自信を無くしてしまったので、
バッテリーから直接電源取る方法を考えたいと思います。難しそうであれば、フォグからの
電源取りに挑戦してみたいです。
[2005年8月13日 22時57分32秒]

お名前: MASDA   
後日、ゆっくり直すのでしょうが、常時電源はウィンカーからではなく
フォグから取る方が良いでしょう。理由は
.プションでフォグを付けていない車両が多い。
▲侫グをオプションで付けていても、フォグ点灯と同時にドアロックを使うことは少ない。
フォグのヒューズは15A。(フォグが2個で110Wですから、約6Aの余裕があり)
げ召縫侫紂璽困飛んでも、フォグが点かなくなるだけで、走行に支障がない。

逆に、ウィンカーから取っている現状では、ドアロックと同時にアンサーバックの電流が流れ、
ウィンカーのヒューズが切れやすい状態です。
[2005年8月13日 8時38分41秒]

お名前: kenG   
とりあえず、ウィンカー、ハザード、オーディオ復活しました。
あとの問題はキーレスと、忘れてたけどETCが作動しないことです。
でも、とりあえず普通に走れるので一安心です。
[2005年8月12日 23時54分21秒]

お名前: kenG   
タバスコミミズさん、MASDAさん、ありがとうございます。
ご指摘どおり、ヒューズが飛んでいました。新しいのに変えてもすぐ切れたので、(当たり前ですが)
アンサーバックのウィンカー線を外してみました。そうしたら復活しました。
しかし、今度はウィンカー線のうちの1本が切れてしまい(車両についてるかなり細い緑の線です)
何とか頑張ってハンダとギボシで接続しました。
ここで復活したのですが、またすぐに死亡しました。
予想としては、ハンダとギボシでやった方はキッチリできたと思うので、もう一方の切れなかった
方が接続不良の恐れがあるかもしれません。ウィンカー線と言うのは、
片方が切れてしまったら両方とも付かなくなってしまうものなのでしょうか?
[2005年8月12日 22時15分28秒]

お名前: MASDA   
ハザードのヒューズは10Aですから、ハザード(左右各3灯、計6灯94W)点灯時は、
あまり余裕がありません。
それにドアロックの電磁石が加わったので、ヒューズが飛んだと思います。
ただし、オーディオは別電源なので、違うかも知れません。

天候が許せば、明日からの遠出では、オープンで走り、手で方向指示すれば、
走れないことはありません。
[2005年8月12日 20時41分10秒]

お名前: タバスコミミズ   
考えられるのは、接続不良でどこかがショートしヒューズが切れたのでは。

アクセサリー、ウインカーランプ、フォグランプのヒューズを確認し、
切れているようだったら、バッテリー端子を外して、配線をやり直してから
ヒューズ交換でしょうか。
[2005年8月12日 20時5分40秒]

お名前: kenG   
 車は平成7年式NA8(シリーズ1)です。
 本日、集中ドアロックキットとキーレスをつけまして、無事ついて、作動も問題ない!と思いきや、
1時間後くらいに突然作動しなくなり、しかも車を動かそうと思ったら、ウィンカーがつかない
(高速でカチカチ言うだけ)、ハザードボタン押しても作動しない(音もしない)、
オーディオ動かない、フォグランプ付かないという状態になってしまいました。
 ライトは問題なく、リトラの作動も問題ありません。
 気になっているのは、配線作業をするときに、バッテリーの端子外すの忘れていました。
でも、取り付け後しばらくは作動してたから関係ないでしょうか。アンサーバックは、
ウィンカーフラッシュリレーから取りました。常時電源も同じ場所からです。
アースも問題ないと思います。
 何度もスレッドを立ててしまいすいません。明日、朝一で遠出する予定だったので、
困ってしまいました。徹夜してでも直したいです。
[2005年8月12日 19時49分20秒]

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