記事タイトル:NA純正リップスポイラーについて 


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お名前: 二台目   
Aタイプ
左右分割式

Bタイプ
カナダ製やFRPコピー製等、現在新品で入手できる物と同形状
たまに見かける中古品もほとんどこれ。

Cタイプ
FD初期のリップに似ていて前方向への張り出しがあるもの

で良いはず

Aタイプの接合線は明色へ塗装すると目立ちます。
黒や紺ならそれほどでもないかも。
所有していたAタイプはBタイプと素材から違う感じ。
Aタイプは商用車の無塗装バンパーのようなシボ表面でしたが、
B・Cタイプはツルっとした表面で材自体の厚みもこちらの方が厚かったような。

Aはディーラーで新品購入したので純正で間違い無いですが、
B・Cは知人所有や中古購入ですので「純正」か確証ないです
[2005年8月3日 22時10分12秒]

お名前: RSリミテッド   
モンテゴ部  さん
分割タイプはAで良かったみたいですね・・・
自分のはマツダ店長さんからの頂き物で、シルバーだったものを自家塗装しました。
冬に3回転(汗)した時にリップをしこたまヒットさせましたが塗装が剥げただけで
割れることはありませんでした・・・ステーから少しズレたけど
再び黒スプレー吹いて仕上げにつや消しコーティングしたので今も健在です
分割り部分はヘタれ自家塗装のおかげか(ネジまで真っ黒)ほとんど目立ちません(笑

CタイプはAと比べて存在感があって格好良いですよ
復刻版がソレにあたるのであれば買い!!でしょう^^;
Bは見た事がありませんが(一体モノなだけ?)Aは控えめながら、もともと
これが付いているのが当たり前みたいな印象をもつくらい自然です

ノーマル車高ながらリップと路面との距離はかなり低くなりますので
パーキングや段差にはより注意が必要となりそうですね
[2005年8月3日 20時28分37秒]

お名前: haru   
ウレタン、ABSはなかなかないよね、あったら高いだろうし。
FRPは補修がしやすいから逆にお勧めするけどな、ウレタンABSでも割れる時は割れる。
しかも割れたらDIYで補修は難しい。

べたべた車高で何度もFRP割ってるよというならすみませんでした。
ちなみに私は前指2本、後ろ指2.5本でBリップですが何にも気にせずに3年、ほとんど
擦ったことはありません(車止めはだめよ)
[2005年8月3日 10時47分38秒]

お名前: モンテゴ部   
追記
RSリミテッドさんのHP拝見させていただきました!
やはり遠巻きに見るとどのタイプも形状がほぼ同じですね(^^;)
Cタイプもいいかななんて思い始めました。
ますます迷う・・・
[2005年8月3日 8時36分51秒]

お名前: モンテゴ部   
みなさんありがとうございます!
う〜ん迷いますね・・・。
>>二代目さん、RSリミテッドさん
やっぱりAタイプの接合部は目立つんですか。
>>よこさん
Cタイプはあまり付けておられる方がいないようなので大変参考になります!
>>タネヒコさん
FRPだと簡単に割れてしまうようなのでウレタン、ABS樹脂がいいかなと考えておりました。
[2005年8月3日 8時25分30秒]

お名前: タネヒコ    URL
スポイラー色々出てますがやはりBタイプが好きですね。
コーンズにはBタイプのレプリカがあるのでそれにすれば?
値段が安くて手ごろでかっこいいです。
ただし艶あり黒なので自分はつや消し黒でスプレー塗装してます。
(艶あり黒はギャルのリップグロスみたいでイマイチ)
FRP製黒ゲル仕上
FRPなので軽い&補修可能
ドレスアップの定番です
(税込み)16,590円(NA)
[2005年8月2日 23時14分56秒]

お名前: RSリミテッド   
あ、本文なしで送信したかも^^;

純正タイプや復刻版など各種あるリップですから、自分のがどれにあたる
のかよくわかっていなかったりします・・・
分割タイプなのでAではないかと思ってますが、「CAR GRAPHIC選集」で出て
くるM2-1028の分割タイプに酷似していながら形状が微妙に違うなど
ますます混迷しております(M2のはオリジナル?
アルバムに推定AとCを載せましたのでご覧ください

http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumPage.asp?un=70896&key=384610&m=0
[2005年8月1日 19時48分22秒]

お名前: RSリミテッド   
http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumPage.asp?un=70896&key=384610&m=0
[2005年8月1日 19時41分26秒]

お名前: よこ   
Cタイプつけています。
控えめといえば控えめですが、雰囲気は悪くないです。
しかし・・そもそも違いが分からなくなりました。
A,B,Cの見た目が比較できるサイトがあれば、どなたか教えて下さい。
[2005年8月1日 18時2分20秒]

お名前: 二台目   
Aタイプの特徴は二分割だと言う事でしょうか。
形状はBタイプに酷似していますが、上下方向への厚みが薄い感じだと思います

モンデゴ色ならばさして気にならないと思いますが、白・赤・黄等の車体同色に
すると接合線が結構目立ちます。
[2005年7月31日 23時56分56秒]

お名前: モンテゴ部   
皆さんこんばんは、当方NA8Csr2に乗っています。
さて現在純正フロントリップスポイラーを装着しようと思っているのですが
Aタイプ、Bタイプ、Cタイプそれぞれ装着しておられる方の(見た目の)感想をお聞かせ願いたいのです!
それぞれ遠くから見れば同じような感じではありますが・・・。
Bタイプを装着されている方が大部分を占めているとは思いますが、A、Cタイプの方のご意見もお待ちしております。
[2005年7月31日 19時24分12秒]

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