記事タイトル:デフまわりボルトの締付トルク 


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お名前: 黄土ster   
何とか交換完了しました。
デフ交換は初めてでしたが、この掲示板で色々とアドバイスを頂けたおかげです。
ありがとうございました.
デフマウントも新品に交換したので作業に2日間もかかってしまいましたが、
試走した感じでは特に異音も無く、今の所は問題は発生してません。
しばらくの間は慣らしを兼ねて様子を見てくつもりです。
[2005年11月27日 22時59分13秒]

お名前: だいじょうぶすか?   
最近雑誌で手順を親切に書いていて それを見て自分で出来る気がしてやってみると
悪戦苦闘で ってな話ばかりです 他のスレでもありましたがPPFすら外せない始末
だいじょぶすか?
歯あたりもバックラッシュ意外と上手くできないっすよ マツダのは
自分で出来るって言って組んでリングギヤフロア突き破って室内に飛び込ませたやつも
いるし ロックタイト塗る前の処理すら知らなかったんですって
[2005年11月26日 17時49分31秒]

お名前: 黄土ster   
うわ!そうだったんですか。認識不足でした。
一般的には締め付けトルクって脱脂状態の鉄同士の摩擦係数で決めてると思ってました。
それに他車種の整備書は借りる事ができたので予め調べたのですが、
特にオイル塗布の指示は無かったのでロードスターもそうだとばかり思いこんでました。
(今見なおしてみたらエンジン内部には一部指示がありました)
もうばらし始めちゃったんですが、組む前にわかって良かったです。
ありがとうございました。
[2005年11月26日 0時28分24秒]

お名前: NAだす   
黄土sterさん
ベアリングキャップや、ヘッドボルトなど、
特にトルク管理が必要なところはきちんとオイルを塗って締め付けてください!!

脱脂したまま締めこむと摩擦が大きくて、トルク不足になるうえ、トルクの不揃いになりますよ。
むしろオイルが付いていたほうがいいです。
[2005年11月25日 21時30分36秒]

お名前: 黄土ster   
NAだすさん、貴重な情報ありがとうございます。
締め付けトルクを過信してる訳ではありませんが、目安が知りたかったのです。
ちなみに、ボルトやネジ穴にオイルがついていても締めすぎになるので、
ベアリングキャップは特に気を付ける必要がありそうですね。
この週末作業予定なので参考にさせていただきます。
[2005年11月24日 23時4分40秒]

お名前: 雪国NB8   
>NAだすさん
そうだったんですか!
疑問に思いつつも、
「さすがにこんな重要な数値で誤植はないだろう」
と、たかをくくっていたのですが・・・。
情報ありがとうございます。
[2005年11月24日 22時50分40秒]

お名前: NAだす   
辰巳出版のベアリングキャップボルトの締め付けトルクは全部、6.9〜9.1kg・mと書いてありますが、
整備書には3.8〜5.3になってます。
6キロ以上で締めたら、伸びます!!
その他のトルクも整備書には書いてありますが、そんなに神経質になる必要はないと思います。
LSDを自分で組み込み位の技術があれば、手トルでなんとかなるのでは?(W
[2005年11月24日 22時14分40秒]

お名前: 黄土ster   
雪国NB8さん、ありがとうございます。
ベアリングキャップのボルトの件、気をつけます。
TEDさん、お心遣いありがとうございます。
バックラッシュ調整方法と歯当りの確認方法は調べがついてますが、
デフ分解は初めてなので、もう少し勉強しておきます。
[2005年11月24日 6時38分30秒]

お名前: TED   
これくらいの知識でデフの歯当やバックラッシュ調整が出来るのか?
[2005年11月24日 0時57分0秒]

お名前: 雪国NB8   
デフ×リングギアについては、整備書ではありませんが
辰巳ムックの「EUNOS ROADSTER TUNING」によると、
7.0〜8.5kg・mとのことです。
(おそらく数値の出所は整備書ではないかと思われます)

サイドベアリングのプリロードについては、
上記の本には記載ありませんでした。

ちなみにサイドベアリングキャップの固定ボルトについて、
規定トルクは6.9〜9.1kg・mとなっていますが、
私は5〜6kg・mくらいでボルトが伸びてしまいました。

知人の整備士(同じくロードスター乗り)に聞いたところ、
そこは規定トルクで締めるとよく伸びるらしく、
結局勘で締めていくしか無いとのことでした。
参考までに・・・。
(ムックの誤植という可能性もあるのですが)
[2005年11月23日 23時28分33秒]

お名前: 黄土ster   
先日、念願のLSDを購入しました。
交換手順はある程度わかるのでDIYで付けるつもりですが、
整備書を持ってないのでボルトの締め付けトルクが分かりません。
手持ちの本やインターネットなどである程度調べましたが、
以下の部位がどうしても分かりませんでした。
どなたか教えて頂けないでしょうか。

 触媒×マフラー
 PPF×デフ
 デフマウント×車体
 デフ×リングギヤ

それと、デフのサイドベアリングのプリロードは規定値ってありますか。
車はH3年式NA6CE Jリミ MTです。
以上よろしくおねがいします。
[2005年11月23日 22時46分11秒]

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