記事タイトル:重ステでジムカーナは可能ですか? 


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お名前: しろー    URL
パワステ→重ステ→パワステという経歴です。
最初から重ステということなので、を楽しむ分には楽しめますが、
やっぱりパワステは必要だと思います。

パワステはスラロームなどで、ポンプの油圧供給が間に合わず、
ハンドルが軽くなったり重くなったりして、なんとも言えない不快な思いをします。
重ステの場合は最初から重いので、そういう事はありませんし、
ジムカーナといっても195ぐらいのRE01Rクラスなら街乗りよりも楽でした。
私の場合、ジムカーナ場に行き来するのが苦痛でした・・・

ぜひぜひジムカーナを楽しんでください!
[2005年11月26日 0時58分45秒]

お名前: ベルト   
ロードスターのパワステってエンジンとベルトで繋がってるから
パワステ外すと若干パワーアップするはず
[2005年11月25日 22時30分32秒]

お名前: okd   
あ、ちなみにパワ捨てするメリットとしては、
1:軽量化
2:ドライブ中のインフォメーションの増加
あたりでしょうか?

あとはロードスターは暑い日にハンドルをグルグルやってるとパワステオイルを吹きやすい、
という話も聞きますから、それを防止する意味合いもあるのかもしれません。

・・・ってパワステ乗ったことない僕が言うのもアレですが(笑)
[2005年11月25日 19時5分41秒]

お名前: okd    URL
>おてもとさん
僕のクルマ(NA6)もいわゆる標準車というやつで、重ステ手巻き窓仕様です。
わざわざパワステを取ったわけではないのです。
「据え切りしたい!」って時以外は良いもんですよ。

>博史さん
是非ジムカーナ始めてみてください。面白いですよ。
僕もまだ始めて4ヶ月程度ですが、ハマりつつあります。
↑はうちのチームのURLなので、ヒマだったら覗いてみてください。
[2005年11月25日 18時59分46秒]

お名前: 博史   
回答下さった方々、ありがとうございます。
重ステでもジムカーナ出来るんですね^-^)
近々、練習会に参加してみたいと思います。

>おてもとさん

私のは購入した時からパワステがありませんでした。
走行少&ボディの状態が非常に良かったので気にせず買っちゃいました。
[2005年11月25日 10時22分17秒]

お名前: おてもと   
下の方は特にですが、そこまでしてパワステをすてるメリットは何でしょう?
[2005年11月25日 10時13分11秒]

お名前: okd   
僕も重ステでジムカーナやってます。
練習会などで10本以上走ると翌日筋肉痛ですが、イベントなんかだと2本しか走らないんで、
大丈夫かと思いますよ。
ただ、ハンドルが自力で戻ろうとする力(セルフステアってんですっけ?)も強いので、
非力な僕は抑えこむのを諦めて、投げハンしてます。
あんまり良い運転方法じゃないらしいですけど。
[2005年11月25日 9時35分21秒]

お名前: 雅   
重ステで ジムカーナしてます!
ある程度 平気ですが、失敗した時や スラロームなどは、
どうしても力技になります(^^;)
肉体もチューンしたほうがいいですよ〜

重ステも 慣れるまで大変かもしれませんが、
サイドブレーキが ノーマルパッドでは、効きが悪いので 
こちらも 力技になります。
(ジムカ用パッドに換えれば 楽勝ですが)
[2005年11月25日 8時54分43秒]

お名前: ダイジョーブ   
パワステなくても全然オッケーです。
車が動いているときの操作なので、さほどパワステと変わりません。
いや、さすがにパワステとは違うかなf(^^;キックバックもくるし。
でも普段パワステ無しに乗ってる人ならぜんぜん気にならないと思いますよ。
駐車場に入れる時の方がよっぽど疲れます。。
[2005年11月25日 7時32分10秒]

お名前: 博史   
こんにちは、最近ジムカーナに興味が出て来ました。
私のNA8は重ステ仕様なのですが、
パワステ無しでもジムカーナを楽しむ事は可能なのでしょうか?
翌日、筋肉痛で腕が動かなくなってしまいますかね^^;
[2005年11月25日 0時34分43秒]

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