記事タイトル:アライメント調整 


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お名前: よしだ@TRC    URL
>キャンバー
リヤならアッパーアームの長穴加工でいけます。
もちろん、通常の調整方法ではないので自己責任にてお願いします。

とりあえず、メンバーやアームの曲がりかブッシュのへたりが考えられますので
余裕があればチェックした方が良いと思います。
あ、稀にナックルも曲がるみたいですね。

>トーイン変化
通常4独FR車のリヤは99%バンプトーインがつくように設定されています。
どれくらいのストロークでどれくらい変化するかはデータがありません。
と言うか、データを取るのが面倒くさい・・・

ちなみにフロントの場合は通常バンプトーアウトです。
[2005年6月27日 23時47分58秒]

お名前: はに   
NA8で車高調入れてタイヤとホイールアーチの隙間1.5本位でアライメント調整したんですけど右リヤキャンバーだけMAXに起こしても2.6°にしかなりませんロワアームの二本のボルト以外で調整する方法てありませんか? 
あとリヤトーインて車高下がるとイン側アウト側どちらになりますか?
[2005年6月27日 17時50分50秒]

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