記事タイトル:クランクシャフトプーリーボルト折れ 


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お名前: M   
プーリーボスを外し、そのボスに残ったボルトを取るしかないですが
ボルトの抜取りは面より出ていれば作業自体は難しいものではないです。
しかし、中に残ってしまっているのであれば整備工場で依頼してください。
[2005年7月3日 22時5分7秒]

お名前: かずや   
うろ覚えで申し訳ないのですが、おそらく貴方がボスと呼んでいる
クランクシャフトプーリーが10mmの雌ねじ部になっていたと思いま
す。このクランクシャフトプーリーはプーリーロックボルト(クラ
ンクのセンターに付いている21mmのボルト)を外せば外れます。ロッ
クボルトを外すと、クランク側のタイミングベルトプーリー(スプ
ロケット)も外せますが、キーで回転方向は位置決めされています
ので、外さなければタイミングベルトがずれることはありません。

10mm(工具の呼び=六角部の対辺距離)のボルトは、分解組み立ての
度に新品に交換し、再使用しない方がいいです。折れたのは増し締
めしなかったからではなく、再使用品を締めすぎたからかもしれま
せん。締め付けトルクは意外に小さいので、不慣れな場合はトルク
レンチを使ってトルク管理して下さい。

不安でしたら、ディーラーなど専門家に任せて下さいね。


(「ご教授:専門の学問を修めた人(大学の教授など)が専門知識・
技能を示すこと」よりも「ご教示:(一般に)教え示すこと」が無難
かもしれません)
[2005年7月3日 20時16分31秒]

お名前: elma   
タイミングベルト交換後に増し締めをしなかったためか、クランクシャフトプーリーを
止める10ミリボルトが折れてしまいました。
 これを修復するにはどこまで分解しないといけないのでしょうか?このボルトはタイ
ミングベルトプーリまで貫通しているものでしょうか?
とりあえず、クランクシャフトプーリーまで外しましたが、ボルトの残りがタイミング
ベルトプーリーの前に付いているボスに残っています。

知見のある方ご教授願います。
[2005年7月3日 16時18分51秒]

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