記事タイトル:オイルパンまわり消耗品交換 


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お名前: ロドスタターボ    URL
クランクのフロントオイルシールじゃないですか?
距離もそこそこですし、タイミングベルトとウオーターポンプの同時交換をお勧めします。
[2005年11月7日 8時54分14秒]

お名前: Bacheratta   
エンジンを浮かしてサスメンバを降ろさないとオイルパンが取れないです
結構大変ですよ

私の場合は車を馬にかけて、エンジンクレーンでエンジン吊って
ジャッキを3つ使ってメンバを降ろして作業しました
エンジンが下ろせるなら降ろした方が作業性抜群です(笑)

工賃のお金貯めた方が良いかも
[2005年11月7日 7時19分43秒]

お名前: ケロロン   
今晩は。
毎日、ロードスター(NA8sr1 98,000km)で楽しいカーライフを送っているものです。
最近、オイルが異常に減少(3500kmで−1ℓ)しており
色々と確認してみるとタイミングチェーン ロアカバーの辺りにオイルが多く付着していました。
オイルパンガスケット フロント側の劣化によるものと考えているのですが
交換するのにエンジンは降ろさなければいけないのでしょうか?

現在、エンジン脱着工賃はビンボーなため払えません(T^T)
降ろさず交換する方法があれば、お教えいただきたく宜しくお願い致します。
[2005年11月7日 1時34分53秒]

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