記事タイトル:シフトノブ 


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お名前: 黒檀   
純正ノブがどうも合わず、自作のウッドを使ってます。
自分の手で握り具合を確認しながら、なかなか楽しいですよ。
正に、世界に一つしかないノブって感じも自己満足度がかなり高いです。
あまった材料でサイドブレーキグリップもw(こっちのほうが出来がよかったりして)
[2005年7月11日 22時53分23秒]

お名前: K   
ナルディ革のはいいですよね。
私も革がはげてきたものを接着剤でくっつけたりしてずいぶんと長いこと使ってましたが、
さすがに個人の修復ではどうしようもないくらいに革がはげてきた時には困りました。

友達のロドスタのノブも含めて幾つか試したところ、私の好みは…
総革で、かつナルディノブのような形状でした。(結局使い慣れた感覚がいいみたいでした)

で、ネットで調べたところMOMOのノブで良いものがありました。
アナトミック レザーという名前のものです。長いのと短いのがあります。
私は長いのを買いましたが、短いのがお薦めです。
理由は長いのだと、イモネジをしめた所を隠すカバーを長さの問題でつけられないからです。
ナルディのよりもだいぶ重いのでシフトは入りやすくなりました。
値段もそれ程高いものではないので、お薦めです。

ナルディノブがお気に入りなら試してみてもいいと思いますよ。
[2005年7月9日 22時40分26秒]

お名前: やっぱ   
Sスペに着いてきたナルディの革のシフトノブ良くないですか?
私はず〜っと使ってきてたのですれてきた時に新しいモノが欲しかったのですがなかなか
同じモノがありませんでした。
無くなって気付くありがたみでした。
[2005年7月8日 23時18分39秒]

お名前: hashiaki8   
買ったお店が付けてくれたジュラコンの球形ノブです。
短いのと軽いので、シフトの感触がダイレクトに伝わってきます。

失敗する(回転があわない)と入ってくれませんが、
上手くいったときの感触の気持ちよさったら・・・タマリマセン!!

重いノブで無理矢理入れちゃうと運転が乱暴になる気がして・・・。
まだヘタクソなんで、上手くなるまではコレ使おうと思ってます!
[2005年7月8日 23時17分34秒]

お名前: osamupc   
お返事遅れました

必要なもの
・インテR純正シフトノブ
・ナット M10×1.25 
・ネジ切りタップ M10×1.25
・モンキーレンチ
・万力台
・グラインダー又はヤスリ

シフトノブを万力台に固定して雌ネジ部分に
タップを当てモンキーレンチで時計回りにグリグリと
回してねじ込めばホンダ用の1.5mmピッチが
1.25mmになります。
ロックナットはロードスターの物だとネジ部分が2〜3
山しかなかったので市販のナットを万力で固定して厚みを
半分まで落として使用しました。(これはヤスリでも可)

自分は職場にすべて工具がそろっておりましたが
万力台又は加工物しっかり固定できる物を確保できれば
何とかなると思いますよ(^^)
[2005年7月8日 22時27分19秒]

お名前: 玉   
オークションで落とした、ビリヤードの玉を加工した奴です。
手玉(アイボリー)のものを使ってます。
程よい重さ、程よい径、新品使用なので艶々感ですごく気に入っています。

以前は汎用革巻き(軽すぎ)、ステン(熱すぎ、冷たすぎ)、PP材丸型加工品40パイ
(軽すぎ、及び小さい)で、行き着きました。
[2005年7月8日 20時48分45秒]

お名前: 雪国NB8   
FEED(藤田エンジニアリング)のステンレス削り出しのを使ってます。
元はRX−7用でしたが、下の方を削って短く加工して
ロードスターでも使えるようにしています。

「夏熱く冬冷たい」という人間に優しくない特性はありますが、
ステンならではの質感と重量感に魅せられて、
前に乗っていたNA6の頃から引き続き使っています。
アルミより堅いので傷がつきにくいというのも隠れたメリットですね。

サーキット走行時と冬は手袋をはめて運転しています。
夏は・・・ガマンです(日中駐車時は紙コップかぶせてます)。
[2005年7月8日 18時59分3秒]

お名前: あにぃ   
C’sが昔販売したジュラコンのごんぶとスーパーショート(正式名失念)黒く染めて使ってます。
暑くならず、上から包んでも横から握ってよし、他に無いデザインなんで気に入ってます。
[2005年7月8日 15時42分52秒]

お名前: スコッティ   
みなさん色々使ってますね!
丸型ノブ、使ってみたいです!
[2005年7月8日 15時11分1秒]

お名前: 珍獣メガネコアラ   
RX-8のを流用してつけてます。重さも形も丁度良いです。
ちょっとロータリー型なのが難点ですが、言わなきゃ誰も
分からないですよ(笑)。
[2005年7月8日 14時40分48秒]

お名前: NA   
初めについてたどっかのシフトノブ2日位で嫌になり今は○ピット外環の、
オリジリナル丸ノブ使ってます。
すっごい気にいってます
[2005年7月8日 13時16分52秒]

お名前: osamupcさんじゃないけど・・・   
osamupcさん、お願い! さんへ

http://k-jgk.com
参考まで!
[2005年7月8日 13時15分32秒]

お名前: 余計なお世話かもしれませんが   
ネジを切り直してと書いてありますね。

ちなみに私は、オークションで購入したNBウッドノブを使用しています。
[2005年7月8日 13時2分14秒]

お名前: osamupcさん、お願い!   
osamupc  さん、インテRのシフトノブ、どうやって装着したのですか?よかったら
教えていただけませんか?
[2005年7月8日 12時7分23秒]

お名前: SGリミ   
ストロークが短めで、少しカリッ(ゴリッかな)っと金属同士の
摩擦感を楽しみたいので球形が好きです。
昔は某ティーハウスのウッド球形を使っておりましたが、軽るすぎると
シフトが入りづらかったりするので、今はアルミの重めの球形がお気に入りです。
[2005年7月8日 11時52分0秒]

お名前: 駒沢公園通り仕様   
KACI/NB2 RS-2さん、 皆様方 横からすいません。
下記、JoyFastさんのスーパーショート ウッド装着されてる方インプレお願いします。
V スペ ナルディーとの比較の内容だとありがたいです。

私としてはオーダーでお願いしようと思っています。(どこまで希望に応えてくれるの
かな?)
[2005年7月8日 10時9分15秒]

お名前: KACI/NB2 RS-2   
丸型大好きだった私ですが、ミッション載せ換え後(6→5)は
丸型ではちょっと入れ辛くなったので、丸型に近い操作性+横握りも良いものを探し、
ジョイファースさんのNA2スーパーショートにたどり着きました
ステンレスの熱く、冷たくなる弱点をカバーできるほど使いやすさは最高です^^
上から被せても、横から握ってもシックリきますよ〜良いとこ取りって感じです!
[2005年7月8日 9時38分32秒]

お名前: Bacheratta   
純正のはそれなりに良い物だと聞きます
が、中古で買った時点でソレは付いてなかったのでいろいろ探した結果
STAGEのJimmy(革巻き)に落ち着きました
[2005年7月8日 9時7分54秒]

お名前: スコッティ   
黒猫さん、ティッシュといえばはスコッティでしょ!笑
シフトノブとステアリングは必ず触れるとこなので重要ですよね!
実はロードスター購入後、シフトノブくらいは替えよう!
と思って失敗しました。今は純正に惚れ込んでいます。
最近、マツスピのカーボンルックシフトノブに浮気心がありますが・・・
[2005年7月8日 8時30分29秒]

お名前: オーノー   
デザインと重さを重視してトラストの丸ノブを購入しましたが、いざ取りつけると
ストロークが足りずシフトカバーが凸にはならず、逆に凹になり超超クィックシフト
になりましたので即ヤフ億で売却しました。      
[2005年7月8日 1時25分34秒]

お名前: osamupc   
邪道でしょうか?
インテR純正のアルミシフトノブのネジを
切りなおして使っております。
見た目は好きなんですが、夏は熱く冬は冷たい・・・
季節の移り変わりを左手で感じます(TT)
[2005年7月8日 0時2分51秒]

お名前: 黒猫    URL
自分も純正ナルディがお気に入りです。
形状も材質もgood♪

シフトブーツと合わせて、ステッチを赤くしたいです。
なんか良い方法ありますかね?


ちなみに部屋にあるティッシュ、クリネックスでした…
[2005年7月7日 23時56分55秒]

お名前: クリネックス   
恥ずかしながら、NB純正ウレタンがお気に入りです。
あの細身がなんとも〜 いえなくいいです。
[2005年7月7日 23時44分35秒]

お名前: ひろぽん   
私は、純正でないMOMO(同じものが、2ヶ目)です。とても気に入っていますが、
多分、絶版のため次は何か別のものを考えねばなりませんね。
[2005年7月7日 23時15分4秒]

お名前: スコッティ   
みなさんはどんなシフトノブをロードスターにつけていますか?
重いやつ、軽いやつ、色々あると思いますが聞きたいです。
ちなみに自分は純正ナルディです!
[2005年7月7日 21時56分14秒]

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